Ktory benzin v ČR a v SR neobsahuje BIO-primesi?

Něco málo z netu:

Jak se dělají stooktanové benzíny

Ptejte se jednoho z největších českých odborníků na benzin a naftu Václava Louly, ředitele pro jakost firmy Benzina

To 193.25:

Benzín bez biosložek = Aspen, je to tady zmíněno několikrát, umíš číst???

Benzín Verva 100 je nejkvalitnější benzín co se dá koupit v ČR obsahuje jen zanedbatelné množství biosložky ale navíc má v sobě i profesionálně namíchané aditiva = nemusíte amatérsky a draho přilévat jedy Fuel Fit. Nestárne, lépe startuje, menší spotřeba, větší výkon, klidný chod, menší zplodiny.

95+Fuel Fit to používají ne moc dobří počtáři.

Pro 140.103, vypadá to na to, že číst a pochpopit co je napsáno, neumíš sám, včetně mnoha dalších. Název tématu je Ktory benzin v ČR a v SR neobsahuje BIO-primesy? Tak se mělo napsat některým chytrým z oboru, že takový bezín neexistuje. Všechno ostatní je jen šťárání do tuhého exkrementu.

Ano, Verva 100 obsahuje 0,5% (informace z veřejných zdrojů) a ty jeda tam za nás namíchal již výrobce.

FO

Opravdu je tomu tak, tzv lepší pohonné hmoty obsahují aditiva a taky bio sopel, ten však tato přidaná aditiva neumí v karburátoru rozpustit. Problém s vynecháváním motoru a startováním je individuální, podle doby odstavení stroje, okolní teploty, jejích výkyvech, jak se stroj odstavil, úplné vyjetí nádrže, do plna naplněná nádrž. Podle toho ani nemusíte Fuel fit používat. Prevence je však jistota provozuschopnosti a nemalé úspory za servisní práce. Takový šoupátkový karburátor ultrazvuk většinou nepročistí a výměna karburátoru je několik tisíc korun.

Pro 129.126

Doufám, že to píšu po třetí a naposled 

To na tom obrázku je speciálně vyrobený benzín s olejem pro dvoutakty (není potřeba dodatečně míchat), který v sobě biopříměsy nemá. Navíc nečudí, nestárne, neleptá plasty a můžete ho nechat ve stroji klidně dva roky, poté přijdete, nastartujete a řežete. Prodávají se Aspeny dva bez oleje pro 4takty ten ale neměl moc díky malému trhu v ČR odbyt a nevím jestli ho jde ještě někde v ČR sehnat a pro 2takty, ten sehnat jde. Balení jsou 1L, 5L a 25L.

 Jelikož je ale drahý, když člověk chce jít cestou kompromisu, může sáhnout po běžném ale premiovém palivu = nejkvalitnější benzín na čerpacích stanicích a to je 100 oktanový benzín s příměsí aditiv buď OMV nebo Benzina (Verva 100).

Obyčejná 95 nemusí ale může a ve spoustě případech i dělá neplechu s karburátory kde prťavé kanálky v malých karburátorech s nekvalitním palivem bojují. 

Mám vyzkoušen v praxi jak Aspen, tak Vervu 100, tak 95 + Fuel Fit a kdybych to měl za sebe hodnotit, tak jednoznačně lepším benzín je lepší benzín. Na uskladnění Aspen, jnak Vervu.

Video kde ukazují rozdíly.

Mě pily ani s normálním benzínem zdaleka tak nečuýdí, jak na tom videu. Asi máme unás lepší benzín.

FO

A jak jste pane 140103 vyzkoušel Fuel fit? Víte to musíte nechat půl roku stroj a ani tak není jisté, že se karburátor zasmolí.

Žádnej FuelFit neudělá z směsného ropného benzínu palivovou směs založenou na alkanech. Pokud by prodávané benzíny byly složeny pouze z alkanů (a případně i s biosložkou do 10% alkoholu), byly by stejně ekologické jako pohon aut na LPG (Propan nebo butan nebo PB směs). Jenže ony pro jednoduchost rafinace destilací obsahují i jiné ropné složky se adekvátními destilačními vlastnostmi. Dále pak i biosložka není definována čistě jako etylalkohol či metal alkohol.

Problém nastane, když se ve směsi sejdou alkoholy a mastné kyseliny = jejich reakcí vzniknou alkydy, tedy jedna ze složek pružných nátěrových hmot. Další problémy mohou vznikat příměsemi aromatických uhlovodíků a uhlovodíků s nějakou jinou molekulou v řetězci (síra apod.).

Nevědecky to už bylo objasněno. Fermež do pohonných hmot nepatří. Několik chytrých se tomu vyhihňávalo. Samozřejmě, že to EUkomisařům, při jejich platech nevadí a ještě je tady otázka zda o tom, vůbec vědí.