Plamen z výfuku u Hondy GSV 190

Dobrý den, dneska jsem na zahradě oral s VARI s motorem GSV 190. V nádrži jsem měl benzín Verva 100 + aditivum Fuel Fit B-S. Při rychlém snížení otáček z plného záběhu na volnoběh jsem si všiml, že mě z výfuku vyšlehne malý plamen, který doprovází menší rána. Je to při tomto palivu normální, nebo mám hledat problém s obohacování směsi? Děkuji za odpověď.

Mě toto dělalo na GXV a bylo příliš chudé nastavení bohatosti směsi. Po odstavení plynu z výkonu střelí do výfuku. Pomohlo také seřízení ventilů, až budou provozní hodiny na seřízení. 

A jak jste to řešil? Je to ješte v záruce, jezdí to rok.

Seřídil jsem karburátor a ventily. Motorům rozumím, tak jsem věděl, co mám udělat. V záruce běžte do servisu a nenechte do motoru zasahovat. Ještě bych zkusil BA 95.

Myslíte že ta 100 a aditivum je moc?

Předpokládám, že Vervu používáte z důvodu malého obsahu biosložky, aby nebyly problémy s karburátorem, v horším případě zadřeným sacím ventilem ve vodítku. Na to stačí kvalitní olej v motoru a jeho pravidelná výměna a aditivum pro omezení stárnutí benzínu. Nepatrné seřízení zvýšení bohatosti směsi karburátoru bude třeba, víc oktanů může střílení do výfuku zvyšovat. Aditivum jste použil až teď? Kdyby ano, může být problém v průchodnosti karburátoru a ochuzení směsi způsobuje ten problém.

Ano,100 jsem začal používat protože to nedrželo dobře volnobeh a motor zhasínal, bylo me to doporučeno i s aditivem.

Takže střílení začalo až s Vervou?

Dalo by se to tak řict ale připadá me že hlavne s tím aditivem.

Jedu jen na BA 95, aditivum jen když budou motory dlouho stát. Zkuste 95 a aditiva dáváte podle návodu doufám.