Zdravím SvK, proč si myslíte, že se na palivo s vyšším okt.č. musí pila přestavovat na chudší směs? Neni to tak, někdy se jen trochu "doladí" volnoběh a to většinou jen u pil s nižším obsahem. Každá pila by se měla nechat po větší zátěži "odchladit" a to z důvodu možného přenesení tepla z váce na zapalovací modul (nenáchylnější díl motoru na teplotu). Kroužek je ve své drážce chlazen velmi účinně a to přes dno pístu z klikové skříně, která je neustále proplachována studenou nasátou směsí a ještě je zde odebírané teplo potřebné pro odpaření aerosolu z karburátoru. Dovolím si tvrdit, že píst je nejlépe chlazený díl motoru (samozřejmě mám na mysli dvoutakty). Standa.
