Zámky kroužků musí být u dvoutaktu, kde nejsou ventily. Jakmile se pootočí kroužek, tak mírně vyčnívající konec se usekne o poměrně velký otvor přepouštěcího kanálu (závada občas u Trabantů, když vypadl zámek). Usekne se a pak vyfoukne nad píst a zasekne se párkrát do antidetonační štěrbiny a vyfoukne do výfuku.