Čím mazat převodovku na BDR 700?

Mám starší dvoububnovou sekačku BDR 700. Je na ní jednoduchá převodovka s dvěma ozubenými koly, která mění směr otáčení jednoho bubnu. Není normálně přístupná a její víko je nalisováno na dva čepy a přišroubováno. V návodu k obsluze není vůbec zmíněna, asi se počítá, že náplň maziva vydrží po celou dobu životnosti. Po jejím otevření jsem zjistil, že mazivo téměř není a zbytky jsou ztvrdlé a spečené na okraji. Díky tomu jsou ozubená kola téměř bez zubů a musím je vyměnit. Kola už mám nová, ložiska taky a řeším, jaké použít mazivo, abych nemusel do převodovky složitě lézt a doplňovat mazivo. Máte s tím někdo zkušenost? Můžete něco doporučit? Taky mě napadlo do víčka převodovky dát mazničku pro doplňování vazelíny.

Zkusil bych vodní vazelínu, nebo olej hypoidní specifikace (např. Mogul Trans 90 H)

Líbí se mi jak jste to napsal, je to bolest dnešních strojů mnohdy se odvolávajících na bezúdržbovou převodovku.Bez údržby ale zapoměli napsat, že jen do skončení záruky a někdy nai to ne.Vložte tam maznici na závit kde tam bude vhodné místo a naplňte vazelínou pro zatížené převody./ je jich spousta a vzal bych si i vysokoteplotní aby nevytékala / 

Má zkušenost s vysokoteplotní vazelínou v převodech s vyššími otáčkami, tj. v řádu tisíců/sekundu, je celkem mizerná. Odstředivá síla vyhází vazelínu mimo třecí dvojice, a díky vysokému bodu tání nateče zpět až když už je pozdě. Za menší zlo považuji použití vazelíny se středně vysokým bodem tání (cca 60 - 80° C), a tu při případných únicích doplňovat.

Plasticke mazivo nemaze obehem samotneho plastickeho maziva, ale maze predevsim postupnym uvolnovanim oleje zachycenym ve zpevnovadle. To, co umoznuje pl. maz. "vtekat" k treci plose je konzistence maziva, ne bod skapnuti.

Sam jsem u me BDR700 do teto prevodovky pouzil "A00". Pozor vsak na preplneni. Mazivo nesmi vyplnit vsechen volny prostor v prevodovce. Bylo by totiz unaseno koly a vnikajicim teplem by se znehodnotilo. Prevodovka by mela byt naplnena max. z 1/3. Kola v tomto pripade mazivo vytlaci ke stenam a na treci plochy se mazivo dostava postupne stekanim.

Druhou otazkou je, jestli v prevodovce mazivo vydrzi. Prevodovka totiz nema odvetrani a pri provozu uvnitr vznika pretlak. Mazivo je tedy postupne vytlacovno. Zontrolujte radiji i tesnici prvky.

Ja v prevodovce menim mazivo kazdou druhou sezonu.

PKod

Nesouhlasím. Kluzných složek, které mažou lépe než olej, může být v plastických mazivech několik, některá plastická maziva jsou olejů zcela prostá. To, co umožňuje vtékat zpět ke třecím dvojicím je právě bod tání. To, že u A00 (či u olejů) dosahuje záporných hodnot ve °C, na tom nic nemění.

No nevadi, nemusime se shodnout hned.

normovani PM podle penetrace NLGI (napr. "00") nema s bodem skapnuti (neco jako "bod tani") mnoho spolecneho.

S doporucenim maziva zrejme souhlasite a na to byl puvodni dotaz. 

PKod

Jeste odkazy a radeji samostatne:

kouknete se na definice BOD SKÁPNUTÍ, PLASTICKÉ MAZIVO ci PENETRACE napr. do slovniku na strankach madiol.cz.

Popis PM je napr. tady.

Nevím, jaké mazivo patří do tohoto převodu, nicméně u své BDR 700 jsem použil mazivo specifikace NLGI 2. Mazivo pomalu uniká, takže jej 1x ročně doplňuji, nicméně mazivo se dostává zpět na třecí dvojice, což je nejdůležitější. Coby lajk bych neměl s použitím 00 problém (v návodu se opravdu nic o mazivu nepíše). Jak jsem uvedl, mám problém spíše opačný. Problematika bodu tání, bodu skápnutí a penetrace u NLGI 0 a 00 je složitější, nicméně u maziv s "tužší konzistencí" nezbývá, než se spolehnout na bod tání. Doplněno: Používal jsem několik PM od valvoline a od Bishop´s, na kterých bylo výslovně napsáno, že nejsou na bázi olejů. Použití maziv s přísadou molyky, uvedeno dole, považuji za zbytečné. Molyka "maže" až při kritickém tření a při vysokých tlacích.

Někde si zjistěte /vyžebrejte/osvoboďte/, ev.kupte plastické mazivo používané do převodovek bubnových sekaček. Typ neznám. Je to neobyčejně patlavá hmota, něco mezi olejem a vazelínou, nesmírně se to táhne a lepí. Trochu to připomíná naši bývalou A00, ale je to trochu řidší. I když ta A00 by se dala asi také použít. Tím mazivem je např. u čtyřbubnové sekačky naplněna celá dlouhá skříň -nosník s průběžným hřídelem a kuželovými koly.