Aký olej M2T alebo Stihl (resp. iný) do agzatu po GO

Mno já si o tzv. čistých výkonech myslím, že je to snaha pošpinit nadřazenost motorů Honda. Více vypovídající je údaj o kroutícím momentu, než několik desetinek kW výkonu. Moje GXV mají 5,5 PS přes 20 let a teď po takové době má motor o objemu 190 ccm 3,8 kW. Lze konstatovat, že existuje více metrů měření výkonů. Podstatné je, jak dlouho si motor udrží svoje parametry a jaké je vůbec má. Japonci vyrobili motory, které zbytku světa nezbývá, než kopírovat.

Je mi úplně šuma fuk, jak kdo co měří, podstatné je to co píše výrobce. Kdybyste četl co je napsáno, tak byste věděl, že údaje jsou opsány z jeho dokumentace. Ale nic vám nebrání, se poptat u výrobce, jakým způsobem, dospěl k uváděným veličinám. V těch co jsou uvedeny, jsou pro pana SvK a je to maximální výkon. Pro vás můžu opsat, že GSV160 má max krmom 9,4Nm, to je 0,96kgm a GSV190 má krmom 11,3Nm, to je 1,15kgm, v obou případech při 2500ot/min

6,5PS × 10 = 65 a slovo přibližně znamená, že v rámci reklamní grafiky lépe vypadá 65 než 58. Ju?

SfK

S druhou polovinou vašeho vstupu we shodnu. Kroutící moment je podstatný. Výrobce u mých motorů udává výkony 4 kW, 4,1kW a 4,8 kW. 5,5-6,5 PS.

Ty vaše údaje nejsou k ničemu. Neudal jste značku a typ motoru.

Vy máte záhradný traktor?

Pane 147.158, když je pro vás podstatný kouticí moment, tak proč jej neuvedete. Ještě lepší by to bylo s uvedením typového označení motoru,

No problem. Honda GXV 160 r.v.1994 výkon 4 kW, KM 10,8. Kdybyste náhodou hledal, kde jsem si přečetl údaje motoru, tak v brožuře k motoru a jestě visí tahle brožura na Vari připojitelné motory archív. Japonci na motor nastříkali 4kW. Už v roce 1994 měli motor, který strčil do zadku všechny 2T dohromady.

Bolo by dobré keby ste si čo to zistil o výkone toho ktorého motora.Potom by ste tu neblúznil o 4kw na 160ccm GXV.Ten motor nikdy 4kw nemal.To že ste to prečítal niekde v reklamnej príručke z roku 1994 znamená len toľko že asi viete čítať.

Milý bývalý spoluobčane. Reklamní brožůrka je podle tebe návod na obsluhu a na motoru je od výrobce výkon. Blouzníš spíš ty, já ten motor mám a koupil jsem jej s doklady, které k němu doložil výrobce traktůrku. Metoda měření čistého, či nějaké polojmenovitého výkonu mne nezajímá. Výkony motorů by se měly měřit jednotně a né jak Honda vyzývá, abychom vyžadovali po jiných výrobcích motorů. Měl jsem tu možnost srovnat výkony a životnost Hondy a B&S. Na Vari Brigss vydržel několik let a Honda je po 23 letech na svém. Měl by se uvádět výkon po polovině životnosti motoru, když tak moc chtějí objektivně informovat zákazníky. Brigss v kopci zastavil, protože neudržel sepnutou spojku v záběru. Po 3 letech. Honda po 23 letech vytáhne vozík naložený. Návod k motoru visí na Vari.cz, tak si jej přečti.