Seřízení karburátoru u terry

S gufery bych vyměnil i ložiska, ať se do toho za pár let nemusí znovu.

Díky za radu. Stahovák na setrvačník nebude problém. Ty ložiska a gufera se musí dát originál, jsou to nějaké zvláštní, ne běžné? To je budu muset předem sehnat než to rozdělám, Na co bych si mněl dát pozor při těch ložiskách, jsou to nějaké zapouzdřené, anebo čím se vlastně liší od běžných ložisek a gufer?  Motor se dá rozpůlit (kartery) normálně zlehka kladívkem a montáž ložisek nějak za tepla nahřátím? Abych nepoškodil kartery. Jde to rozdělávat ztěžka? Mezi kartery se dává těsnění, anebo si mám koupit nějakou těsnící hmotu na motory? Promiňte, že jsem tak otravný, ale než se do toho pustím, chci být na to připravený materiálově i psychicky. Děkuji za odpovědi.

Ložiska se neliší nijak, prostě koupíte slovenská ZVL se stejným číslem jako jsou na stávajících. Pokud jsou zapouzdřená (už jsem jiná nesehnal), tak se pouzdra vydloubnou třeba rýsovací jehlou.

Ložiska jdou z karterů vyťuknout bez nahřátí. Mezi kartery se dává těsnění. Můžete jej před sestavením namáznout červeným motorářským silikonem, ale těsnění musí být, bez něho dře klika o kartery (ano, tak na těsno tam je).

Stejně zjistíte až při rozborce, co všechno budte potřebovat :-). Zkontrolujte povrchy válce, pístu, kroužků a radiální vůli ojničního a pístního oka. To smí kmitat axiálně nebo diagonálně, ale ve směru pohybu pístu nesmí cvakat. Jinak se musí koupit a nechat přelisovat ojnici, čep a ložisko, a zárověň i pístní čep a ložisko.

Pravdu povediac neviem čím sú origo guferá zvláštne okrem toho že sú hnedé.Ložiská samozrejme C3 a tesnenie by som nedotesňoval silikónom ale potrel olejom.Všetky ostatné veci ako ojničné ložiská, piest,valec... musia byť v 100% stave ináč to nemá cenu skladať.

Dnes se mně podařilo zjistit jaké jsou ty originál gufera do motoru MF 70. Běžné gufera nejsou konstruovány na udržení tlaků, které vznikají v klikové skříni a prý mohou podfukovat. Proto se zde musí použít speciální gufera, které jsou zpevněné plechem těsněji k hřídeli klikovky. Mám je objednané, až příjdou, tak jdu na věc. Děkuji všem za rady.

Dobrý den měl bych prozbu u sekačky MF 70 špatně spaluje a s vyfuku vychází nespalené palivo s ojelem nevim jsi rady už kolem toho lítám strašně dlouho a stále nic budu rád za radu předem děkuji Štěpán