Motor Honda - teče benzín z karburátoru

Jak nemožné? Vymontujte karburátor a připojte jej na palivové vedení a zkuste. Jehlový ventil snadno vyzkoušíte, když sundáte plechovou komoru plováku a opatrně zvednete plovák- musí dokonale zastavit benzín.

Já jsem v tomhle laik, takže si moc netroufám se v tom pohrabat. Navíc se domnívám, že když už to prohlíželo tolik servisáků, určitě by na něco přišli, resp. by se něčeho podezřelého všimli. Jak jsem psal již psal při zakládání vlákna, tak tahle závada se neprojeví úplně vždy, takže bych se vsadil, že kdybych demontáž provedl, vše by fungovalo jak má. Spíše mi to připadá, že to souvisí s tím, jak se motor po delším sekání pořádně zahřeje.

To neznamená, že když se v tom hrabali, že na to přišli. Kdyby to dělalo jen při horkém motoru, souviselo by to s přetlakem v nádrži, což zase souvisí s jehlovým ventilem a funkčností plováku, který jej ovládá.

Jedině mne napadá, že kdybych tyhle díly (plovák a jehlový ventil) vyměnil za nové. Dají se někde sehnat? Jak se nechá zjistit přesný typ těchto komponentů a kolik by mohly stát? Jak náročná je montáž a demontáž? Resp. kolik by stál celý karburátor?

Vše lze zakoupit. Já bych zkusil vypůjčit jiný karburátor, když nedokážete využít rady zde. Nebo jiný servis.

Existuje servis, kde karburátor zapůjčí? Zatím mi to nikde nenabízeli.

To se nenabízí, to se domlouvá a s nějakou pozorností je ta domluva snadnější.

Přesně to jsem právě teď napsal o nějaké to vlákno výše. JK

Podívejte se na Carburetor Check Sheet a Service Manual.

Mě to dělá taky. Honda GCV 160. Po zahřátí a nebo při větším bočním náklonu sekačky na stranu karburátoru. Motor se zadusí a začne téct benzín přes filtr ven a i do válce. Stáří motoru asi 12 let. Zřejmě se nějak zasekne plovák nebo ta jehla.