Ona jedna nádrž jakž-takž mastného benzínu zpravidla motor s většími vůlemi nezadře. Horší by to bylo u použití vícekrát opakovaného v silněji zatíženém stroji jako je JMP při špalkování.

Dobrý benzín lze uložit i na delší dobu, ale směs je lepší míchat čerstvou. Nikdy nevíte jakým způsobem se změnila, jestli olejové složky degradovaly a nebo jestli nejsou adsorbované na stěnách. Jisté je, že pokud některé uhlovodíky oxidůjí, zvyšuje se podíl vody. Tedy protřepáním nejen dostanete olej ze stěn do benzínu, ale i vodní emulzi s kalem ze dna...

SfK.