Já nevidím problém v chemické reakci, ale v tom, co je ve vyjetém oleji. Když takový motor, kde byl dlouho vyjetý olej rozděláte, tak zjistíte, že se na dně skříně usadila vrstva kalů. Když potom vyměníte olej před sezónou a po dlouhé době, tak se ty kaly neuvolní všechny. Uvolní se až postupně do nového oleje. Tím jej znehodnotí. Když se na to díváte takto, tak to dělejte tak, jak chcete. Ale mě na motorech záleží a zbytečně je nevystavuji opotřebení. Není motor, jako motor, i když na první pohled oba jedou.
