Sekačky Stiga
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
host - 253.39 (?)
8.9.2009 1:59
Vadna svicka, fajfka svicky, kabel svicky nebo vadne zapalovani.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
host - 3.83 (?), 8.9.2009 13:38
Někdy to bývá i taková banalita, jako je příliš velkou silou utažené víčko dolévacího otvoru pro palivo. Někteří výrobci motorů mají odvětrávání nádrže vyřešeno jinak, než dírkou ve víčku a při přehnaném dotažení po pár minutách není v karburátoru benzín a motor se zastaví. Je třeba zátku dotahovat tak, aby na nerovnostech benzín neprotékal, ale ne více.Je to věc citu a cviku.
|
|
|
|
|
|
|
|
host - 160.8 (?), 3.8.2010 15:29
Honda má bohužel dle vyjádření dovozce pana Filipa Koláře problém s karburátory, které se působením paliva zanáší,(biosložky v něm) a karburátor se postupně zanese nedá se vyčistit ani oravit, výměna stojí 1850 kč
|
|
|
|
|
|
|
host - 58.18 (?), 2.5.2011 20:02
Podívejte se na táhlo spínání (páka co se musí stále držet a od ní vede lanko ke spínači)stává se, že při chodu sekačky a její vybracích se lanko a jeho bovden vytahuje a motor nemá kontakt.
|
|
|
|
|
|
|
host - 136.75 (?), 27.11.2011 2:27
Na své sekačce mám motor Brigg & Stratton - používám od roku 1994. Je to stroj bez pojezdu. Každý třetí rok měním těsnění hlavy válců, sekací nůž jsem ještě neměnil, umyji vzduchový filtr. Na jaře, když zůstává benzín od října předchozího roku v nádrži bez problémů startuje i se starým benzínem. Podvozek je z plechu. Občas nabarvím spodek a běží vše bez problémů.
|
|
|
|
|
|
|
host - 114.195 (?), 3.5.2009 0:12
Dobrý den, chtěl jsem se zeptat na rozdíl mezi sekačkou Stiga combi 46 S a Stiga Turbo 47 S. Mám zahradu se stromy cca 900 m2 a myslím, že bz mi 46 stačila. Ale nevím, nikde jsem jí moc neviděl a všichni mluví jen o té 47...
Díky za radu Pavel
|
|
|
|
|
|
|
|
host - 96.21 (?), 3.5.2009 8:57
Rozdílů je hned několik, i když obě sekačky jsou na stejné výkonové úrovni.Menší model má motor Briggs, šasi bez pozinku a menší koš.Větší model má Hondu, pozink,větší kolečka i koš a mulčování v základní výbavě.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
host - 132.39 (?), 27.6.2007 8:43
Mam sekacku Stiga Turbo Pro 55 S (motor B&S Intek) dva roky, velmi robustni, vetsinou pouzivam mulcovani, nemuzu si vynachvalit. Zahrada 2000m2, drive malo udrzovana, poradi si se vsim, sekani je radost.
OW.
|
|
|
|
|
|
|
host - 67.162 (?), 27.6.2007 10:15
Mám též stiga 47 turbo s pojezdem, vybíral jsem dlouho a myslím že za tuto cenu lepší sekačku neseženete. Hlavně perfektní skelet, ložiska, centrální nastavení, a dobré zpracování některých detailů. Jakou určité mínus se mi zdá pouze materiálové provedení koleček, které jsou z tvrdého plastu a po pár najetích na obrubník jsou na nich dost velké záseky, tak nevín kolik ty kolečka vydrží. Další mínus jsem shledal pouze jako naprosto otřesný a nepřehledný návod k obsluze a údržbě sekačky a hlavně motoru.
|
|
|
|
|
|
|
|
host - 211.6 (?), 27.6.2007 11:27
Také jsem dlouho vybíral a nakonec padla volba na Stiga turbo 53S s motorem Honda 160 ccm. Zkušenosti zatím malé. Líbí se mi kultivovaný rozjezd, motor Honda a jeho startování. Dále se mi líbí řádkování při sečení bez koše. Zatím je vše nové, takže si jen přeji, aby vše takto fungovalo třeba za 5 let. Ještě bych měl dotaza na pana 71.212. To ten prodavač opravdu tloukl do ocelového skeletu 5-ti kilovým kladivem. Vaše sekačka má dle mého ocelový skelet, a tak by to mohlo někoho pomýlit. ZJ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
