Eště mně napadlo zapalování že nedokáže hodit jiskru s teplou svíčkou ale to je asi blbost.
To blbost není, svíčka pod tlakem ve válci potřebuje daleko větší napětí a výkon pro jiskru, než na vzduchu. Takže to může být příčina, zapalování a tím i jiskra má malý výkon a projevuje se to za tepla. Reálná možnost poruchy. A teď už i víme, že karburátor je plovákový, nikoliv membránový, takže membránu byste tam hledal marně. Pokud to bylo rozebrané, předpokládám, že jste to všechno čistil. Takže zbývá to zapalování.