Ceny ND porovnání

Pro přehlednost jsem založil nové téma. Při srovnání ND Dolmar a HQ je třeba vědět, že - na obě značky jsou kompatibilně použitelné tyto ND: lišty, řetězy, výměnné prstýnky, startovací šnůry, svíčky, filtry paliva.Dále není podmínkou tyto díly koupit přímo od výrobce, ale jsou kvalitativně naprosto rovnocenně nahraditelné např. Oregonem, který dělá i shodné další díly - např. kompletní řetězová kola. Toto je spotřební materiál a jeho výměně se postupem času majitel pily nevyhne. Zásadní rozdíl je v potřebě ND v profi provozu a hobby provozu. Zatímco výše uvedené ND se zejména týkají hobby provozu, v profi provozu je k tomu třeba počítat dále antivibrační prvky, startování komplet, vzduchové filtry, pásku brzdy, zachycovač řetězu, složitější opravy - karburátor(typy jsou pro většinu pil od stejných výrobců). Další opravy již jsou nejsložitější - motor, čerpadlo, zapalování(zde je nutná pouze výměna), ale při závadě v záruce již podléhají posouzení, zda toto nebylo způsobeno nedbalostí obsluhy a je možné uplatnit záruku. Takové závady se projeví většinou u nové pily, nebo po delší době provozu. Při znalosti délky záruky v profi provozu je zde výhoda přístrojů Dolmar, neboť je 2 letá. Tím není automaticky garantováno vyreklamování čehokoliv, ale např. zde uvedený příklad s PS5000 u profesionála v extrémní kalamitní těžbě - ložisko na klikovce uznáno bylo. Cenu ND zejména pro profesionála může podstatně ovlivnit pravidelné využívání jednoho servisu, kde mu nabídnou výhodnější podmínky, proti amatérovi, který zde koupí 1 řetěz za rok. Nevím kolik stojí např. vzduchový filtr na HQ u Dolmaru se to pohybuje dle typu v rozsahu cca 300 - 600 Kč. Ostatní díly - kryty, nádrž, výfuk jsou teoreticky nezničitelné, ale např. u H 365 stál kolem 2000,- a byl s ním problém. Upozorňuji, že budu pouze odpovídat na konkrétní dotazy týkající se problematiky, neboť jinak to znechucuje tazatele, znehodnocuje fórum.

Dobrý by byl přehled cen: píst, pístní kroužek, ložiska/ gufera na klikovku, čerpadlo, zapalování, pružiny/ silentbloky, apod.,  tj. díly které odejdou nejčastěji a nejdou zaměnit od jiného výrobce..  Vynechal bych cenu "kamarád servisák mi to nechá za nákupku" a držel bych se oficiálního ceníku.

Docela zajímavé je i to, na kolik by vyšla pila koupená po dílech, tipuju nejmíň 50000,- (přitom jen vezmou díl ze skladu a pošlou - to je bordel..)   Gl.

Takové srovnání nejsem schopen udělat. Ale to dokáže každý, koho to zajímá. Stačí vzít telefon a vybrat si nějakou prodejnu, nebo poslat dotaz e-mailem. Další možnost je internet, kde se dají orientačně srovnat ceny. Vámi uvedené díly se opět týkají zejména profi uživatelů, nebo hobby, ale hlavně když něco opomenou. Jinak máte pravdu, že pila poskládaná z ND se cenově nedá srovnávat. Např. i pila s vyhříváním rukojetí je levnější o dost, než když ji koupíte bez vyhřívání a tuto potom dovybavujete, nehledě ke komplikacím s tím spojeným - jiná nádrž, uchycení generátoru dle typu, ventilátor, další vypínač a jeho montáž. To jen pro představu. Další výhodou je koupě pily v akci, takovou slevu na díly nedostanete.

Skladať pílu po dieloch a zaplaťiť takto za ňu takto okrem montáže 50tisíc nie je bordel, to je bežná prax a to neplatí iba o pílach. Skúste si takto doma poskladať napr. auto, stačí napr. nižšia stredná trieda, dajme tomu fabia. To sa potom dostanete do rádovo iných cifier, ktoré sa neodvažujem ani len odhadnúť, pretože nemám dosť informácii o cenách náhradných dielov, nehovoriac o tom ako by takéto približovadlo prešlo kontrolou komformity.  Stačí napr. jednoduché porovnanie z inej oblasti strojárstva. Ak si kúpite napr. horský bike v hodnote 60tisíc - teda stredná trieda a pre porovnanie by ste chcel doma poskladať identický model z dielov - napr. pre manželku alebo priateľku, aby ste na nedeľný švih do hôr nemusel vyrážať stále sám vyšlo by Vás to bez montáže na cca 100 až 115 tisíc a za tieto peniaze si môžte kľudne zadovážiť bike o kategóriu vyššie ako ten pôvodný za 60. Iný prípad nastane ak ste fajnšmeker a chcete mať jedinečný stroj so starostlivo vyberanými komponentmi - tuning. To je potom o inom. Tam sú peniaze až na druhom mieste. Pri motorových pílach ale nepredpokladám že by niekto chcel špeciál ktorý má iba iba on sám a už nikto viac. Tu sa bavíme o bežnej sériovej výrobe. 

Ceník pro porovnání cen některých dílů je na drupol.cz.

ARB: nejlevnější Fobie po dílech je za milion ;-) To, že tohle je běžná praxe je o to větší bordel - výrobní náklady + skladování + doprava k zákazníkovi absolutně neodpovídají prodejní ceně - tomuhle já říkám rejžování.

Osobně případnou větší opravu budu řešit koupí nové pily, buď z ní vezmu potřebný díl a zbytek rozprodám (tj. všechny díly nové), nebo si jí nechám a rozprodám starou. Výsledek bude já + několik dalších lidí bude mít opravu za pár babek...

Ceny kol jsou taky kapitola sama pro sebe - příklad: levný řetěz 200,- Kč (tepelné zpracování na menší tvrdost - úmyslné snížení životnosti), výborný řetěz 600,- Kč (tepelné zpracování na optimální tvrdost, materiál i rozměry stejné jako ten levný). V tomhle stylu jedou všechny díly - rozdíl mezi zlepšením vlastností, výrobní náročností a zvýšením ceny. Rozdílná je jen ruční kusová výroba, ale to nejsou běžná kola...   Gl.

host - xxx.xxx.90.168 (?), 19.6.2008 10:09

a z coho by zili predajcovia? ta marza u aut nie je zase taka vysoka, z toho by neprezili...

je to marketing a sposob predaja, zakaznik si vsima parametre produktu, obstaravaciu cenu, ale uz malokedy ho zaujima cena ND, ktora moze byt v mnohych pripadoch neumerne vysoka a v konecnom vyrobku za lacnejsi vyrobok moze zaplatit podstatne vyssiu cenu v dobe jeho zivotnosti ako za konkurencny vyrobok...

Ceny ND na HQ 372XP:

piest a piestny kruzok 2750 skk

olej. cerpadlo 2290 skk

silentbloky 440skk

vyfuk 1690skk (tu ma prekvapilo, ze v CR je cena na vyfuk cca. 2500skk v prepocte a u nas je to o 900skk menej)

o cca. 800 skk, ked sa na to lepsie pozriem :D