Olej se do vzduchového filtru může dostat jen hadičkou vedoucí z klikové skříně do filtru. Hadička slouží k odvětrání klikové kříně a vyrovnání tlaků při pohybu pístu.

No a dostat se do hadičky může při přelití olejem (pohyblivé součástky v klikové skříni rozvíří nadbytek olej tak, že nalítá až do hadičky), nebo při nesprávném náklonu sekačky. A ještě jedna teoretická možnost - pokud by byly hodně opotřebované pístní kroužky, případně některý prasklý, a plyny ze spalování by se tlačily do klikové skříně a vířily olej. A olejová mlha by pak šla i do hadičky a do filtru.