Vari nebo Agzat

Zdravím    chtěl bych pořídit malotraktor ale nevím si radu??? vari nebo agzat???  poradte mě dík

Zdarec, pokud se vejdete na pozemek se 4-kolama, tak kupte Kubotu, nebo něco podobného.Mám Vari 8-rokem, na orbu je to lepší než rýč, na dopravu bar čeho taky, ale z járování na brambory mám panickou hrůzu-dřina jako prase.Totéž platí pro rotavátor a to ho nemám na plných 115cm.Přeji dobré pořízení

Kamil

Nazdárek   na větší zahradu tak mám traktor ale potřebuji něco na malou kde je zelenina atd.  tam se mě traktor nevejde   no uvažuji že bych to pořídil nový ale nevím jestli je lepší vari nebo agzat ostatní jsem zamítl agzat je cirka 60000 a vari ta silnější o 10000 méně ale zase se obávám šnekové převodovky pár lidí to tady má ale nejsou z tím moc spokojeni

Zdravím, také používám Vari, také mi odešel šnek (sloupla se cementace). Po opravě jsem se informoval specialisty na maziva a on mi doporučil olej na šneková soukolí ocel-bronz Mobil SHC 600. Už je to několik let a zatím spokojenost,  po opravě po velkém zatížení s 115 cm rotovátorem je převodovka mnohem chladnější než byla s doporučovaným PP 90H. Reakce na používání nejširšího rotovátoru: nevím jakou půdu obdělává 176.204, ale mě to nedělá žádné problémy a o dřině nemůže být ani řeč. Vari mám osazen jedním z prvních Brixů 5,5 a převodovku T22. Standa.

Já nevím jak vám, ale mě dvacetiletá DSK 317 slouží naprosto v pohodě. Závady převodovky jsou dost výjimečné, většinou s ní nebývají problémy. Největší potíže mívá T20, kde se musí orat na zpětný chod, tam to odnášejí rychle ložiska.

zdravím, diky pekne za dobrý tip na ten prevodový olej MOBIL asi ho vyskušam aj ja v prevodovke u môjho KF04,  ked pracujem niekde vo vinici a mam širku rotavatora cez 100 cm tak sa to po praci niekedy pekne hreje. vyskušam aj ja a dám vedieť. Inač napodobne sa pripajam k teme VARI, pri praci som nikdy žiadne problemy ani obtiaže nemal a ked nahodou tak to bolo všetko len zle nastavením náradím. inač uplne pohoda. pri terajšom KF04 sa niekedy nadriem viac, ale to vychádza už z konštrukcie stroja, a hlavne zaleží na druhu pôdy. VARI bol tažký stroj takže vedel ist pekne do zeme, + ešte srdcové zavažička vpredu a nebol problem pri kultivacii pôdy.

dikec

na druhu půdy záleží hodně. varina většinou své váhy stojí na rotavátoru, proto hodně záleží na nastavení podpěrného kolečka. špatně se dělá, když je na každém metru jiná hlína. udržet ju v tomto případě správně "zahrabanou" (ani moc, ani málo) je pak fuška

Zdravím, nevím jak to dělají ostatní, ale já kolečko používám pouze na převoz do garáže, rotovátor brzdím pouze radličkou a jenom jí přizvedávám nebo zarývám tak aby byla stále stejná hloubka prokypření, zpravidla 1/2 až 3/4 výšky nožů. Standa.

 Naprosto suhlasim s tym, co napisal p. Standa, kolecko aj podla navodu k Vari sluzi iba na prepravu. Pri praci je kolecko demontovane. Kolecko nepotrebujem, a ho vobec nepouzivam, lebo zo zahrady prejde pohodlne rotavator Vari "po svojich",  teda po nozoch cez travnik a ten kusok po betone v garazi. Pri pracach, ktore robim, by kolecko beztak prekazalo. 
 BTW: Kdesi som vsak videl na nejakom malom rotavatoriku s motorcekom z babetty, ze pri praci mal vpredu kolecko...           ___pooh.

Můžete upřesnit ten olej? SHC jsou typicky motorové oleje a to Vaše označení nikde nemůžu najít.