Jikov 1433 nedává jiskru

Zdravím, nevíte prosím vás někdo, čím by to tak asi mohlo být. Myslím nějaká "typická" závada. Jedná se udržovaný, nepříliš opotřebovaný motor. Svíčka je nová, fajfka se zdá být v pořádku. Takže asi cívka nebo zapalování? Lze to nějak s minimálními znalostmi diagnostikovat. Má to cenu se v tom rýpat doma, nebo raději do servisu?

Motor Jikov 1433 má bezkontaktní zapalování PAL Magneton 6V 17W, nejčastějším problémem bývá špatný spínač zapalování, který je umísteň na přední straně motoru pod nádrží. I když toto zapalování nebylo nejhorší a většinou docela dobře sloužilo. Občas se stává že při montáži svíčky člověk nedoklapne úplně fajfku a motor pak nejde natočit. Zkontrolujte spínač a fajfku.

Fajfka je určitě dobře nasazena, cítím a slyším jak přeskakuje přes závit svíčky. Navíc jsem zkoušel fajfku sundat a dotýkat se žíly zapalovacího kabelu při startování a nic...

Jen s tím spínačem si nevím rady, měl jsem nádrž dole a nic podobného jsem tam neviděl, pro jistotu přikládám foto a prosím ještě o nějaké upřesnění, kde se to má nalézat a jak ten spínač přesně vypadá - děkuji.

Asi se bude muset vyměnit celé zapalování, je zalité hmotou. Ale pro jistotu, zkontroloval jste pečlivě, jestli se ten šlusdrátek (červený) někde nedotýká kostry? Není prodřený třebas.

Ano, červený chcípdrátek jsem také kontroloval. Ono to odcházelo postupně. Nejdříve to nejiskřilo studené, tak mě napadlo, jestli to po zimě není zavlhlé, tak jsem nahřál karter pod zapalováním horkovzdušnou pistolí a pak to chytlo a teplý motor pak chytal úplně v pohodě, ale teď už to "vysušit" nejde, prostě kaput. Sundaval jsem i ten hliníkový blbinec s žebry a koukal otvory do zapalování vypadá moc pěkně (žádná rez ani oxidace) ale hlouběji už si netroufám, předpokládám, že je potřeba nějaký stahovák a stejně nevím co bych tam vymyslel, když tomu nerozumím... Jen jsem ještě myslel, jestli to třeba nejde nějak zvenčí změřit co vlastně odešlo...

A co vysokonapěťový kabel ke svíčce nemůže být přerušený nebo K.O.

Jak to lze zjistit? Je zalitý v cívce.

Tak tady asi, jen nějakým klešťovým multimetrem a nebo vyměnit celou cívku -bohužel když to tak blbě vymysleli, napadlo mě ještě jestli máte svíčku správné tepelné hodnoty když po nahřátí to jelo?