Klekla mi pila
a potřebuji vědět, zda se vyplatí oprava. Řezal jsem normálně dřevo jako obvykle, asi po hodině práce po dokončení řezu ve špalku, kdy klesly otáčky motoru z maxima na volnoběh pila najednou se škubnutím v ruce ve volnoběhu chcípla
. Chtěl jsem jí znovu nastartovat a - motor zablokovaný (silou jsem to nezkoušel). Lekl jsem se že je zadřený píst (ale olej do benzínu dávám svědomitě). Demontoval jsem tedy výfuk a otvorem do válce jsem okouknul situaci. Píst byl v dolní úvrati (nešlo s ním pohnout) a stěny válce bez známek nějákého zadření. Jen asi malá 1 cm dlouhá šikmá mělká rýha v polovině válce (jako by od prasklé ségrovky u pístního čepu). Sundal jsem tedy válec a v jednom z kanálů nalezl šupinu lesklého měkého kovu (vydřená kompozitní výstelka). Povytažením pístu s ojnicí do horní úvratě bylo vše jasné. Ojniční ložisko na klice vydřené a chybějící jeden váleček. Dno klikovkové skříně pokryté šupinami výstelky. Znamená to výměnu klikovky spolu s ojnicí a souvisejícími ložisky, gufery a těsněními (mezi půlky karterů a pod válec). Namám ponětí co taková výměna finančně obnáší. Má s tím někdo zkušenost? Vyplatí se to, nebo je lepší koupit novou pilu? Navíc je mi záhadou čím tato závada mohla být zapříčiněna. Na míchání pohonné směsi jsem pěčlivý, přesně dle předepsaného poměru za použití červeného oleje Stihl do Naturalu 95 v množství 1 ltr (předpokládaná spotřeba v ten den). Benzín z plechového kanistru byl týden po nákupu. Díky za odpovědi.
