Než se ozve Standa, trochu starých (zastaralých) zkušeností. V drážkách 2T motorů bývaly kolíky, tam se natočil zámek. Jak je to dnes nevím, bez kolíků se natáčejí pravidelně po obvodu. Na dně pístu bývala šipka, ta směrem k výfuku. Na válci vespod sražená hrana, přes tu se píst s kroužky dal do válce natlačit. Musela se použít trpělivost a šikovnost a tenký plíšek.