njn fotku bočnic vysokých 2 m a vyklopených do W jak u žebřiňáku nemám, tak Vám musí stačit popis...

K přednímu čelu se připevní Kari zkrácená na lichoběžník s doní šířkou podle vozíku a horní šířkou podle rozměru Karisítě. Odstřižky se použijí na vytvoření zúžení zadního otvoru. Aby se cestou nic nevydrolovalo, natáhne se zevnitř na řídkou Karisíť kašírovaná látka zvaná stínovka nebo pytlovina. Nahoře se kari proti rozvalení do stran jistí lanky s háčky. Nakolik je to praktické při nakládání a skládání nevím - nevlastním vzorek.

Bočnice slouží k tomu, aby to nevypadalo neforemně jak na ilustrační fotce z stránek výrobce (Vari - citovaný obr. 2)