Zdravím, ještě zkuste vyloučit závadu palivového čerpadla a palivového filtru. Obojí vyřaďte a benzín dodávejte motoru samospádem třeba z petky u které provrtáte víčko a na těsno zasunete hadičku. Propálené těsnění pod hlavou je jasně identifikovatelné, za prvé je místo ušpiněné od spalin a oleje a za druhe je jasně slyšet frkání mimo výfuk. Pokud to fouká do vany (propálené těsnění do kanálku zdvihátka) tak valí plyny odvětrání motoru. Osobně bych to tipoval na palivové čerpadlo. Standa.