Naozaj je to v tom návode dosť nezmyselné... Ja som vychádzal aj zo skúseností s inými výrobcami, takže väčšinou to je tak, ako som uviedol. Sýtič je zapnutý v polohe tej značky - klapky. Takže už by to mohlo fachčiť, len podĺa mňa sa ten sýtič vypína po prvotnom náznaku zapálenia. čiže štartujete 1x, 2x, 3x, 4x a ak máš natiahnutý benzín už by si mal počuť, že motor niekoľkokrát zapáli, ale ešte to nestačí na to, aby rozbehol natrvalo. Čiže vtedy je ten správny čas na vypnutie sýtiča a ďalej štartuješ akoby bol motor teplý - zrejme sa do valca už dostala obohatená zmes a sýtič by iba skomplikoval štart. Nehovorím, že motor by nenaskočil, ale bola by potreba väčšieho počtu zatiahnutí.

S pozdravom

PS: Zaujímalo by ma ako by si hodnotil výkon tohto motora, tuším je to len 1,4 kW, ak si ho už testoval.