Zdravím, už se toto téma zde probíralo a já jsem upozorňoval na to, aby se ohnutý konec klikovky nedemontoval z karteru motoru, protože protahováním ohnutého konce klikovky skrze poměrně dlouhé kluzné ložisko se udělá víc škody než užitku. Sice Vám narovnají klikovku, ale futro je navždy poškozené. Klikovka se rovná zásadně přímo v karterech, pouze se odstrojí kyty motoru, ten se upne do spec. přípravku a takto se pomocí indikátoru a zhotovené páky konec kliky srovná. Mluvím o přípravku protože síla potřebná k narovnání nesmí namahat ono ližisko. Standa.