Jednak opravdu nemusím nic dokazovat, neboť to byla jen moje úvaha o tom, že speciální olej do motoru motorky/skůtru, nemusí být naprosto stejný s olejem do motorové pily a také vhodný z pohledu vzniklých emisí, které nechtěně vdechuje obsluha motorové pily. Úplně stejně se mohu zeptat i já  - dokažte to, že olej do skůtru/motorky je vhodný pro motorovou pilu, ale ne jen mazáním, ale také tím co vznikne po spálení oleje. Ale to není odpověď.   Například některé skůtry a motorky mají katalyzátory, a to dokonce řízené. Nehledě na to, že na motoru motorky, nebo skůtru lze snadno použít nějaké řešení snížení emisí, aniž by to bylo velkým problémem navýšení hmotnosti. Další problém je ten, že olej, který může být velmi kvalitní a teoreticky by se mohl mísit v poměru 1:100 pro pohon motorové pily, tak se ale tak nemísí, neboť když obsluha dodrží návod, tak jej bude dávat jednou tolik do směsi 1:50. Tím se přednosti oleje nevyužijí a vzniklé emise jsou zbytečné. Z toho plyne jedna věc, která se tu vlastně kolem použití olejů pořád probírá dokola. Je to pro mě nepochopitelné zkoušení jiných olejů, než jsou doporučeny výrobcem pily. V některých případech jsou jiné oleje dokonce dražší, než značkové. Další nepochopitelná věc je to, že majitelé pil a jiných přístrojů dobrovolně provádějí pokusy na vlastních strojích, ale i přes to, že si mohou snadno koupit originál vyzkoušený a doporučený olej. Z tohoto pohledu se nikdo nemůže divit reakcím servisů, neboť jen při těchto diskuzích kolik bylo těch, kteří uvádějí, že používají něco jiného. Mě to vůbec nevadí, že používají jiný olej, ale prostě nechápu proč. Kamarád mi donesl zadřenou pilu od nějakého belgického oleje do skůtru  -  JASO FB. Olej stál kolem 200,-Kč a bylo na obalu uvedeno, že je vhodný do motorových pil, motorek, skůtrů. Téměř novou pilu zadřel jen proto, že si nechal špatně poradit. Vyměnil se píst a od té doby používá olej dle výrobce pily a pila už jede 3 roky bez problémů. To je příklad, který je samozřejmě jen příkladem a každý, komu se nelíbí uvede, to bych tak neudělal, to tak nedělám, používám jiný, lepší olej. Pokud je někdo schopen posoudit, jaký olej je vhodný do motorové pily, tak je to na prvním místě její výrobce. Např. v návodech není uvedeno, kupujte jen náš olej, nebo jiný olej je horší. Ale informace z návodu garantuje, že výrobce toto zkoušel a ověřil na takové úrovni, že o tom nemáme páru. Tam se zkouší úplně všechno. Je to pořád dokola a já zastávám názor, že nyní není důvod na vlastním stroji dělat pokusy s jiným olejem, proti kterému nic nemám, ale není určený do motorové pily. Proč na olej do motorové pily neuvedou výrobci těchto olejů, že je vhodný do skůtru/motorky. Tím by se jim prodej určitě zvýšil, přesto to tam není.  Kamarádi zkoušeli v motorkách tyto oleje a předpokládali, že budou výborné, ale byli zklamáni. Problémy s čistotou svíčky, přidírání motorů i jiné problémy - více karbonů a pod. . Je to logické, motor skůtru/motorky musí zvládat úplně jiné zatížení, které trvá nesrovnatelně delší dobu. Z toho plyne, že oleje pro motorové pily nejsou vhodné do motorek, ale zase zejména kvalitnější oleje motorek mají vyšší odolnost udržení filmu na válci i proti teplotám, což dělají přísady, které nemusí být v motoru motorové pily, protože to nepotřebuje. Tyto přísady se spalují zbytečně a to je vysvětlení mé úvahy, proč vlastně používat jiný olej.