I Vám moc děkuji za tipy - karburátor jsem zatím nerozebíral, pokud k tomu dojde, objednám si nejprve opravářský kit membrán a ventilů. Pila se po jednodenní odstávce pod palivem a několikerém promačkání primeru a proplavení karburátoru rozhodla netrucovat a už naskočí i běží jakž takž - z vysokých otáček jsme se postupně dobrali až k volnoběžným. Zřejmě stála dlouho na suchu a směs v karburátoru se rozložila a zanesla ho, jednodenní lázeň v čerstvé směsi to trochu uvolnila.

Teď je problém v tom, že po přidání plynu "spadne do díry" - odfrkne a otáčky klesnou, vytočit jde pouze opakovaným túrováním plynem, sama jde při držení plynu výš jen pomalu a neochotně. Buď je karburátor pořád zanesený, nebo je rozvrtané seřízení trysek - v rámci omezovačů by to ale nemělo být tak strašné. Zkusím na ně mrknout, jestli to bude mít vliv, ale spíš mě čeká ta cesta do hlubin karburátoru.

Jen pro jistotu: zanesený palivový filtr se projevuje jak? Nechal jsem původní (porexový? - vypadá jako brusný kámen, filc ani sítko to není) a vyzkoušel ho foukáním do hadičky s filtrem ponořeným do benzínu - pěnilo to jako vzduchovací kámen v akváriu, tak jsem soudil, že ještě ujde.