Vytopená zahradní technika

Jedná se o motorovou pilu Husqvarna, křovinořez Partner a elektrické plotové nůžky.Prosím o radu jak nejdřív postupovat.Díky Eva

Osobně bych vylil náplně vyšrouboval svíčku a stroje pořádně vyčistil a vysušil.

Kdysi jsem pracoval v podniku, kde při povodni voda zaplavila stroje, jako první pomoc jsme všechno i elektromotory proplachovali čistou vodou. Co se dělo dál už nevím, protože jsem se toho pak už neúčastnil.

Ano, Ferda má naprostou pravdu, nejprve poctivě, klidně i tlakem, vypláchnout celek (bez demontáže čehokoliv!), řádně nechat odkapat. Po oschnutí, alespoň částečném, demontovat svíčky, vzduchové filtry a vylít náplně a hlavně nateklou vodu z motorů a výfuků! Do motorů nakapat pár kapek motorového oleje. Protočit motorem bez nastartování. Vše nechat vyschnout. Pratelné vzduchové filtry vyprat, papírové vyměnit. Čistým benzínem vypláchnout nádrže. Magnety setrvačníků ošetřit jemným filmem vazeliny. U plotostřihu bude nutné namazat kluzná místa nožů, do převodovky by se voda dostat neměla. Kontrola náplně ale je lepší. To samé platí u převodovky křoviňáku. Na škodu není nastříkat motory např. WD 40 olejem.

Pokud se jemný písek nedostal do motoru a ložisek tak by stačilo možná jen umýt ale jestli jo, tak asi jedině stroje rozebrat vyčistit popř vyměnit ložiska.

Nejprve bych uvedl, že s Vámi hluboce cítím, neboť jsme něco podobného zažili a nikomu to nepřeji. Asi bych to neřešil takto od PC, neboť stačí málo a je po motoru, nebo se přidře ložisko na řetězovém kole a pod., kde zůstane prach. Doporučuji nechat odborně zjistit co přesně je třeba udělat. Např. výfukem se snadno dostane kalná voda až na píst a stačí něco málo vypláchnout, nebo naopak vyplavit dál a máte o škodu víc.   

Všem Vám děkuji.Eva

V první věc je vysušení stroje,,ale vyusušení stroje bez rozebrání je na nic.     takže co nejvýc rozebrat a nechat usušit či vysušit   PoZOR pal. filtr bych uš nepoužíval   jde i oto jak dlouho byl stroj pod vodou jestly že díle podívám se do válce,, tak že sundám výfuk ,, jestliže válec není nák narušení ani známka po reznutí či korozi stroj pojede dál. záleží i na zapolování dlouho pod vodou zapalování má také slabost že se lechce propojí + a - a dojde k vyhoření zapalování také dochází odlepení části zapalování,,pak je nefunkční,, palyvová nádrž by mněla bít dukladně vyčištěna + s hadičkou a karburátorem karburátor se rozebere jen s jedné strany je tam vždy 1 šroub,  dejte pozor na membránu nesmí se roztrhnout,,nikdy bívá přilepená. pod membránou najdete sítko to profoukněte a vyčištěte tam se usazuje nejvíce bordelu. vše si pamatujte at to mužete i smontovat spět.           Na elektrická stroje je to horší tam se musí také část rozebrat a vysušit tam je koroze ale silnější a zanechá věčí škody     v první věci bych naštívyl servis a nechat stroj skontrolovat v případě jim i na hlásit že byl pod vodou počítejte s tím že s 50 procent stoj ož není použitelní,,  u motorových srtoju se dá hodně zachránít ale elektrika a voda nejsou přátelé.