Serizeni motoru stare sekacky

A sítko palivového filtru jste kontroloval (respektive v mnoha případech při ceně 20Kč za nový filtr jestli jste dal nový)? Někdy je i sítko na výtoku z nádrže a to může být taky zašlemované. Tj po pár sekundách nestačí palivo dotékat do karburátoru a...

Tim jsem zacinal, to je vse vpohode. Jeste jsem si vsiml, ze kdyz naliju do nadrze minimum benzinu, tak se motor chova lepe nez pri plne nebo poloprazdne nadrzi, mi pripada, jakoby se to uchlastavalo. Jehla ventilu je nova a plovak je "uprostred", takze dovira. Mozna jeste zkusit snizit hladinu.

Pokud asi nesezenu karburator, tak se odtama nehnu, si myslim.

Zkousel jsem trysku 70,78,88 a skoro stejne.

A vyplatí se vůbec tolik práce kolem sekačky staré přes 25 let? (kupovaná v Tuzexu). Kompresi za studena má - ale měřil jste ji i po ohřátí motoru? Kolik má naběháno provozních hodin? kdy byly naposledy nové pístní kroužky?...

Za hubicku jsem sehnal karburator z GX200, uchytit by se dal, ale mohu zapomenout na regulaci otacek pri zatezi. Ma to vubec cenu?

Co se tyce komprese, za studena jde tahat stejne tezko jak za tepla, je pravda, ze merak nemam, ale poznat to jde. Neni to Centura nebo Prisma-sroty, je to stary spolehlivy stroj s tyrystorovym zapalovanim, akorat karburatory mohli resit lepe. Jenze nic neni vecne a kvalita benzinu klesa.

Vyplati, myslim, ze ano. U tak stareho motoru po sundani hlavy, neni znat opotrebeni valce, zadny schod, kde konci pistni krouzky. Motor ani neklepe. Neni tam slyset ani klepani ojnice, kdyz pomalu otacite strvacnikem, jako u levnych napodobenin, ktere vydrzi tak rok a to clovek ceka, co vyleti jako prvni, jestli pist nebo ojnice prorazi blok. Neni to nic prijemneho.