Problém s motorem Jikov 1453 Iskra

host - 47.123 (?)
23.7.2009 13:14

Volnobeh bezi normalne?

Umístění příspěvku v diskuzi
Připojit reakci

stavba, energie, topení, paliva, voda a odpady, sítě, interiér a dílna

Předchozí příspěvky | 1, 2, 3

host - 164.125 (?), 22.7.2009 22:19

Já si nejsem jistý jestli mam stejný problem. Mě sekačka popojede dvacet metrů na plné otáčky a pak postupně spadnou otáčky až chcípne. Vyměnil jsem svíčku za ten stejný typ ale novou, podle mých možností jsem vyčistil karburátor, benzín mam čerstvě naředěný, a dědá mi to i s odpojeným filtrem. Po ani né pěti minutách opět chytne bez nejmenších problémů a zase asi tak za dvacet metrů opět chcípne.Už si nevím rady.

Předchozí příspěvek | adresa příspěvku
Připojit reakci

PP. - Diamantový Zahrádkář

(6491) - 128.44 (?), 23.7.2009 7:47

Zkuste vyměnit tu fajfku, xakru.

Předchozí příspěvek | adresa příspěvku
Připojit reakci

host - 245.29 (?), 23.7.2009 12:45

Dobrý den. Měl jsem s motorem stejný problém: vyměnil jsem několik svíček několik fajfek a nakonec jsem vyměnil i kondenzátor. dále jsem zjištoval proč mi to motor dělá. Kdy ž jsem měl plnou nádrž tak byl klid, když nádrž dojiždím problémy opět nastaly. Tak nevím kde je zakopanej pes.JIRKA M

Předchozí příspěvek | adresa příspěvku
Připojit reakci

host - 118.239 (?), 29.7.2009 9:29

Ja vyměnil těsnění ve ventilu nadrže.Mam tam kulate se 4otvory.Bylo už poškozené a při zahřáti motoru změklo a škrtilo přívod poliva.

Předchozí příspěvek | adresa příspěvku
Připojit reakci

host - 47.123 (?), 23.7.2009 13:14

Volnobeh bezi normalne?

Předchozí příspěvek | adresa příspěvku
Připojit reakci

host - 20.52 (?), 23.7.2009 15:15

Mohla by to dělat přehřátá zapalovací cívka (nebo soustava indukčních cívek zapalování) pokud u toho motoru je umístěna na na motoru tak, že se přehřívá.

Podobný problém byl běžný u starého motocyklu ČZ 150 s magnetem kde indukční cívka byla umístěna na desce pod magnetem a špatně se chladila.

Předchozí příspěvek | adresa příspěvku
Připojit reakci

host - 195.74 (?), 22.3.2010 13:28

Dobrý den. Mám problé s volnobehom. na obmedzovači 1je v poriadku ale na obmedzovači 2 a 3 otáčky motorustúpajúVčom je problém?

Předchozí příspěvek | adresa příspěvku
Připojit reakci

host - 26.29 (?), 28.3.2010 13:22

Při změně polohy páčky dochází k většímu napnutí pružiny a tím i většímu tlaku na škrtící klapku.Stačí volnoběžné otáčky doladit dorazovým šroubkem.

Předchozí příspěvek | adresa příspěvku
Připojit reakci

host - 178.2 (?), 31.3.2010 15:36

pekny den.

vlastnim tiez motor jikov 1453 osem rokov.rocne spotrebujem 3 max.4 litre poh.moty-benzinu.doteraz som pouzival dvojtaktny olej M2T, a chcel by som preist na dolmar 2takt olej/pila dolmar.krovinak makita/.otazka, ci nespravim
chybu ak zacnem pouzivat olej dolmar, lebo niekde tu bolo pisane ze moze nastat problem pri odkarbonizacii... dakujem

Předchozí příspěvek | adresa příspěvku
Připojit reakci

host - 58.185 (?), 31.3.2010 15:54

No já myslím že motor by to měl zvládnout.Po předchozím majiteli jsem najel na Mogul TS, dříve byl používaný M2T a motor jede bez problémů. Letos tedy pořizuju nový motor 1447 DV s větším výkonem, jsem na něj zvědav, ajkse osvědčí.

Předchozí příspěvek | adresa příspěvku
Připojit reakci