do roku 1990 bol regulacny ventil kvapaliny umiestneny samostatne, potom ho dali na vrch drziaku kukovate... karburator je stale plavakovy aj ked sa to niekomu asi nemoze zdat... ale je to tak... a ziadne vedenie el. kablom k vypinacu zapalovania nejde k rukovati, cize ziadny vypinac tam ani nie je,,,preto som ukazal vykresy podla rokov...