Kroužek

je vidět že si pletete pojmy

pardom myslel jsem napíst.:) není na to něaký zlepšovák?

Upevnit jeden konec ve svěráku a trochu ho natáhnout.P

jestli pracujete jako myslíte tak nic nedělejte

U pionýru jsem si prvně nastříhal 4-5 pásků z tenkého plechu (doporučuji z plechovky - síla max. 0.5mm) cca. 2mm širokých a 40-50mm dlouhých (ojehlit hrany). Pak jsem na píst navlekl kroužek s vnitřním průměru (plat., kov. i dřevěný) asi o 2-3mm větší.Ve vešem příp. 40-41mm - jde použít i stahovací pásku na hadice. Mezi kroužek (pásku) vložit ty pásky v podélném směru, tak aby trčeli přez píst min. 10mm a byli rovnoměrně rozděleny po obvodě (u pásky se můžou pojistit stažením). Na trčící pásky navléct kroužek a postupně a rovnoměrně navlékat. Pokud je kroužků víc, navléct všechny do míst kde jsou zápichy. Pak postupně pásky vytahovat. Začíst s tím co je u zámku. Po vytažení všech stáhnout kroužek, příp. povolit pásku. HOTOVO

Nevím v čem je problém.

Kroužek se prostě na píst musí dostat tak, že se roztáhne. Protože v drtivé většině případů je u takovýchto motorů jen jeden kroužek, není třeba žádných přípravků. Píst s kroužkem se pak do válce dostane za pomoci nepatrného množství oleje a vlastní zručnosti. Taky začínám mít dojem, že toto vlákno je fake.