Jikov 1447 DVCE

Dobrý deň.Nevlastní náhodou niekto tento motor? Ja som ho kúpil asi pred dvomi mesiacmi a mám zatiaľ sním samé problémy.Vo valci je vraj niejaky dekompresný kanálik, ktorý má uľahčiť štart.Ja vôbec nepociťujem rozdiel v štartovaní keď to porovnám so starou Térou, ktorú som mal! Závady na novom motore:      Ne tesnosť plastového viečka plavákovéj komory.Výmena trysky voľnobehu poškodená od nova.Neskutočne množstvo mosadz. a hliník. pilín v servise mi povedali , že to sa musí vypreť v ultrazvukovej pračke!.Upchávanie trysky voľnobehu každých 5minút.Skrutka zmesi nastavená na 1/2 otáčky a tak som zabehával motor.Svetelná cievka ktorú som si dal domontovať nefunkčná.Štart. šnúra po 3 štarte roztrhnutá šmejd bez jadra.Po 40 motohodinách výmena misky s perom materiál ako do hračkarského autíčka oproti tomu, čo som teraz kúpil! Páčka plynu po 20 motoh. opotrebovaná pre zle opracovanie objímky vyčnievalo z nej 2mm kovu a zodralo to zúbkovanie.Výmená zapaľ.sviečky nefunkčná a fajky ktorá začala vypadávať.A vraj motor odskúšaný, nastavený v predajni!!!Dajte si pozor, čo kupujete a od koho! Ja som sa spoľahol na profi predajňu a tak to dopadlo.

Minulý rok jsem si pořizoval motor Jikov 1447 DV s manuálně ovládaným dekompresorem a mechanickým zapalováním. Musím říct, že jsem byl mile překvapen, motor totiž vyzkoušel po namontování rukojetí ještě ve velkoobchodě. Vše na něm funguje jak má, i po zimě jsem neměl jeden jediný problém se startem, zatáhnu za šňůru a jedu. Tomu dekompresnímu kanálku já osobně moc nevěřím, proto jsem si vzal motor přímo s dekoventilem.

S manuálne ovladaným dekoventiľom sa vraj už nevyrábajú.

Podarilo sa mi nájsť obrázok s dekompresným kanálikom.

Motor s dekompresním kanálkem jsem koupil v dubnu.Původní svíčku jsem pro nefunkčnost měnil asi po 1 mth za svíčku Bosch.Startování jde lehčeji než u 1453,s dekoventilem porovnat nemohu.Pro ilustraci - dokážu nastartovat, i když sedím na sedadle vlečky, což se starým motorem nešlo.Rotavátor a radličky při řádkování brambor - v pořádku.Při sečení asi 2000 m čtverečních trávy sekačkou LAKR jsem musel upravit regulaci otáček na vyšší.Pavel.

Právě z důvodu velmi obtížného startování (velkého odporu) jsem původní motor 1453 odstavil z provozu a sehnal jsem si 1447 DV s mechanickým dekompresorem, na startování i výkon je tenhle motor mnohem lepší.

Zvýšenie otáčok- ste posunul pružinku v záreze? do ktorého zárezu? Ja mám vari pawer meter a viem, že v treťom záreze mám max otáčky na 5000ot/min.

Původně jsem měl pružinku také ve 3. zářezu, ale otáčky byly pro sekačku nízké.Posunul jsem to až na 6.,tedy předposlední zářez a je to OK.Pavel.

Nastavení pana Bryndzi je správné a třetí zážez odpovídá. Na šestém zářezu znamená, že je někde něco špatně.

Máte zřejmě pravdu, něco je špatně, ale jinak jsem nedokázal potřebných otáček dosáhnout.Páčka regulátoru pod nádrží neměla na výšku otáček vliv.Druhá i třetí poloha dosahovaly stejé otáčky jako poloha první.Takže tak.Pavel.