DSK317 - repase

Návody k používání převodových skříní

Omlouvám se, četl jsem jen návěsy, je tam také něco o hmotnosti soupravy.  O brždění motorem nikde ani písmeno.

Tak si přečtěte návod k DSK 317 s pozdravem J.S. 

Myslím, že jsem v ředchozím příspěvku dostatečně naznačil, že jsem se ve čtení polepšil. Něco o udržování polovičních otáček motoru se píše pouze u Globalu. Co tím tvůrce tohoto návodu myslel nevím, nevíte to ani vy, protože to autor nerozvedl. Ten kdo začal brzdit motorem, zdůrazňoval, to že to musí být doutakt a na Globalu je čtyřtakt. Až to výrobce napíše do návodu, a bude jedno, jestli k převodovce, nebo návěsu, tak teprve uvěřím, že to jde. Jinak stále považuji provozovat toto zařízení v podmínkách, které byly zdůrazňovány a ve kterých má problémy i lesnický traktor za hazard se životem.

Tak musím konstatovat, že jste se vůbec nepolepšil a ještě do toho pletete 2takt a 4 takt, což nemá vliv na to, že motor při brzdění má mít otáčky, kdy je spojka sepnutá. Zřejmě jste si dal závazek, že budete dělat nechápavého za každou cenu. V tom případě Vás mohu ujistit, že o Vás vůbec nejde, ale o ty, kteří nechtějí dělat nechápavé a mají zájem znát svůj stroj a využívat jeho přednosti. Brzdit motorem je uvedeno v návodu DSK 317,  a ta může být osazena více typy motorů. S pozdravem J.S.  

Upřesňuji v návodu DSK 317, který platí pro současné převodovky, neboť už jsem jednou psal, že staré návody tuto informaci neobsahují a nové byly z bezpečnostních důvodů o tuto informaci rozšířeny. Podstatné je to, že současná DSK 317 má stejnou konstrukci, systém převodů, západky na kolech, přenos výkonu je zajištěn odstředivou spojkou. J.S. 

Nabádal jste mne abych si něco přečetl, po několika pokusech jsem se to konečně dozvěděl. Je tam napsáno:  Pokud sjíždíte z kopce, nevyřazujte rychlost, nesnižujte otáčky motoru pod ½ MAXima a přibržďujte soupravu nožní brzdou na návěsu, aby nedošlo k rozjetí soupravy vysokou rychlostí, a tím ke snížení ovladatelnosti. O brždění motorem ani písmeno. Přečtěte si celou diskusi, hlavně v místě, kde se odchyluje od tématu. Zopakuji ještě jednou, až to výrobce jasně napíše do návodů, tak se omluvím a budu říkat: Ano, máte pravdu, motorem se brzdit dá.  Dřív ne! Z toho co bylo napsáno, vyplývá, že se nedohodneme. Vraťme se k opravě převodovky a ctěme název tématu. Howgh.

Omlouvám se a žádám o prominutí. Nebudeme ovšem říkat, že se dá brzdit motorem, pouze přibrzďovat. Dobrou noc. Ráno budem opravovat.

DSK317 - repase
host - xxx.xxx.193.235 (?)
7.11.2013 9:55

Brzdění motorem je u tohoto sytému nemožné, je to přímo kravina... atd

Na toto jsem odpovídal a nebýt takových názorů, tak se řešilo pouze opravování DSK 317. Přibrzďování motorem je nutné společně se 100% brzdami na vozíku, nespoléhat jen na motor. O lese to vůbec nemusí být, stačí na vozík naložit pytle brambor a sjíždět z kopce a když se stane nějaký problém s brzdami na vozíku, nebo chyba obsluhy, tak je výsledek zpomalení soupravy stejný, jako v lese. S pozdravem J.S.     

K příspěvku hosta 240.157 z 22.55 Možná doslovně to v návodu není.Tento příspěvek mi však připomíná případ z USA, kde si jeden koupil karavan, na silnici zapnul tempomat a přelezl dozadu si vařit kafe.Za ve škarpě rozbitý vůz od výrobce dostal nový včetně finanční náhrady.Soudy uznaly, v návodu výrobce neměl uvedeno, že auto se musí řídit.