Co je příčinou špatného startování?

Můj skoro dvacet let starý benzinový Golf mě sice slouží pro dopravu na zahradu i jinam, ale snad mi někdo poradí.

Startuju-li hned druhý den po předcházející jízdě (nebo dříve), je start bez problému. Dvoudenní interval - delší startování. Týden - po vymlácení baterie pomohla až asistenční služba se startovacím zařízením. A dál opět bez problémů, pod autem ani loužička. Že by nějaký kondenzát způsobil navlhání svíček? Či snad dojde k odparu benzinu někde v průběhu jeho cesty do motoru? Dobíjení je v pořádku, startér funguje, v nádrži není starý benzin, netankuji stále u jedné pumpy... - kde může být důvod? Já vím, stařeček už může mít své vrtochy, ty ale přicházejí vždycky v nejméně vhodnou chvíli. Poradí někdo? E.Z.

Netěsnosti v palivovém okruhu, přisává vzduch - padá palivo. Vyměňte staré a zteřelé hadičky benzínu a popř.mech. čerpadlo paliva, nebo ho opravte aby těsnilo a benzín aby se při delším stání vozidla nemusel dlouho nasávat až z nádrže. Doporučil bych výměnu mech. čerpadla za elektrické pokud tam není.

Kdysi jsem měl staré auto, které to taky dělalo, pomohla ta vyměna hadiček.

kdysi nám to samé dělala škodovka 100ka, byl jsem ještě malý kluk, ale pamatuju, že jako nouzové řešení tam byla na benzínovém filtru pumpička, kterou šel benzín "docupovat" a pak to chytlo. Jak to nakonec naši opravili nevím, zkusil bych radu kolegy-vyměnit hadičky+čerpadlo.

Těch příčin může být X, v zapalování i v palivovém systému. Nepíšete ani, jestli je auto vybaveno karburátorem nebo vstřikováním. V takové situaci je každá rada jen momentální nápad toho, kdo ji píše.

Jedná se o motor se vstřikováním. Pokud je v častém provozu, je bez problémů. Už dvoudenní stání se projeví obtížným startem, po týdnu nenastartuje do vybití baterie, je nutný vnější zdroj. Z.E.