Čistenie sekačky

Dobrý deň.

Keď čistím rotačnú sekačku Solo 550 R po práci,  otočím ju na bok - filtrom hore - aby bol dobrý prístup k nožom.  Po mechanickom očistení špachtlou ešte niekedy vystriekam vodou.  Potom už neštartujem a uložím do garáže. Včera sme sa na túto tému bavili  " na pive " a niektorí zmámi tvrdia že takéto čistenie - to otáčanie na bok - môže poškodiť motor. Môže sa k tomu niekto vyjadriť?

Mimochodom, dala by sa táto sekačka najako amatérsky upraviť, aby sa s ňou dalo aj mulčovať?

Ďakujem.

Sekačku není vhodné naklánět tak, aby olej mohl proniknout do spalovacího prostoru - tedy rukojetí nahoru. Potom se nemusí podařit start, nebo se hodně kouří, protože se spaluje olej, který do spal. prostoru při takovém naklonění natekl. Je vhodnější naklonit sekačku na koš - nebo mírně na stranu, s ohledem na množství paliva v nádrži - benzín potom přes odvzdušnění sekačku poteče. Je bezpečnější před startem sekačku utřít. Mulčování je způsobeno spec. úpravou nože a ucpáním kanálu pro plnění koše. Nejjednodušší ucpávka je tedy plný koš, ale nebudete vozit plný koš, proto si můžete vyrobit krytku na výfukový kanál. I když je to pouze náhradní řešení, účel to splní. Správně by se měl - pokud takový nemáte i měnit i nůž.

To J.S.

Takže keď sekačku otočím  " na stranu ", riskujem len vytečenie benzínu?

Krátkodobě to nevadí, ale je vhodnější dodržet zásadu, že přední strana sekačky je výš. Takže stačí např. podložit přední kola, nebo na nakloněném terénu mít motor výš. Čemu to vlastně vadí - do prostoru nad píst se dostane olej, který způsobí, že se nemusí podařit start - kapka na svíčce, dále, i když se podaří dojde k jeho spálení. Tím se vytvoří karbony, které se usadí ve spalovací komoře a na horní ploše pístu. Částečně jsou tyto karbony vyplaveny zpět do klikové skříně - tím se celý objem olejové náplně mírně znehodnotí. Karbony ve spal. prostoru zmenšují objem nasáté směsi, tím se snižuje výkon motoru a mění se tvar spalovací komory - zvyšuje se spotřeba. Dále dochází ke zmenšení objemu oleje v motoru. Toto všechno se výrazněji projeví, když se to takto - tedy špatně - dělá delší dobu. Jedno takové naklonění a zakouření motoru by mělo být pro obsluhu sekačky upozorněním, že se něco stalo nesprávného, a již sekačku  ve směru na motor při čištění nenaklánět. Při stranovém naklonění mě to problém nedělá, ale mám vždy přední část sekačky výš. Je pouze problém s benzínem, proto je vhodné s tím počítat a nedoplnit benzín do nádrže před čištěním prostoru kolem nože. 

U Hondy je to doporučeno čisti sekačku na boku stejně.Jen je uvedeno, že se má navíc startovacím šňůrou posunout píst cca do horní úvrati.Dělám to tak roky a neměl jsem nikdy problém s motorem, nebo olejem a karbonováním.