Peťo jeď po táhlech od karbecu a měl by tam být seřizovací šroubek v mechanice nastrojené na motor. Páčkou plynu přidáváš a dál je sytič. Hýbej s páčkou a uvidíš pohyb mechaniky a táhel. Nespleť šrouby sytič a doraz plného plynu. Dorazový šroubek sytiče chrání klapku před tlakem páčky, zarazí mechaniku dřív, než by táhlo sytiče tlačilo na klapku v koncové poloze. Sytičová klapka se musí téměř uzavřít. Poznač si šrouby, než začneš točit sem tam.