Zdravím, kdo měl rozebraný karburátor z malých svislých nebo i vodorovných motorů Honda, tak mi dá za pravdu, že na tom nic složitého není. Jejich vyčištění a opětné zprovoznění motoru nebývá nikdy problém. Je pravda, že BS měl karburátory jednodušší ale tyto motory měly nebo ještě mají horší reakci na prudké zásahy od regulátoru otáček. Proto i BS dnes používá karburátory se složitějším systémem směšování a to hlavně proto, že rychleji reagují na zásah regulace otáček. Píši "složitějším systémem" ale i tak je to velice jednoduchý karburátor. Standa.
