Každý 4T motor má odvětrání klikové skříně, které většinou vede do sání motoru. Při vysokém tlaku ve skříni se olej dostane do sání. Vidím 2 možnosti. 1) Mnoho oleje v motoru - např. namontovaná měrka z jiného motoru. Nezkoušel jste vypustit olej a naplnit odměřené množství? 2) Netěsný píst. Buď hodně vyběhaný, popř. prasklý kroužek, kolem kterého se dostává tlak do skříně a vytlačuje olej. Tomu by odpovídal i nižší výkon motoru.

Nasávání oleje se musí časem projevit zaneseným výfukem i na svíčce. Sekačka se nesmí nikdy převrátit na stranu karburátoru. Natekl by vám olej do sání, ale to jistě víte. Když na sání nebyl filtr, tak bývalý majitel o problému určitě věděl.