s orbou nemohu souhlasit. Tam motor pracuje na otáčkách podle potřebného kroutícího momentu a nikoliv na maximálních = pokud máte motor s vyšším kroutícím momentem při 3600 ^-1min, tak to možná zvoráte rychlejí než s tím který se dusí k dosažení potřebného momentu na hranici prokluzu spojky.

U rotavátoru AKYčkem máte pravdu a jen blázen by volil výměnu u lištového sečení. 

Ale když už tak hezky umíte počítat, dejte tady přepočet pojezdových rychlostí pro T20 a starou DSK317ku. Pak asi bude nutné se zeptat ve VARI, jaké jsou kroutící momenty na výstupní hřídeli převodovek T20 a DSK317tek pro otáčky 3400 2T i 4T.