Já bych nedoporučoval zasahovat do výfuku, pokud není poškozen a nedá se koupit, nebo je cena příliš velká. Každý motor je nastaven na určité sací a výfukové odpory. Při těchto nastaveních je udávaný výkon i spotřeba dosahována. Asi by nám tady dali školu tuningoví specialisté, ovšem těm jde  hlavně o zvýšení výkonu a atraktivitu i z hlediska zvuku. Nevím přesně, jak vypadá zakončení, ale již vyústění resp. prodloužení(stejný průměr) jiným směrem způsobí snížení hluku. Jednodušší pak může ještě být protihluková stěna, např. použití trubky - slabostěnné, jako další obal, přes původní, pokud to technicky jde uchytit a ponechat vzduchovou mezeru(odvod tepla) a novou trubku obalit nehořlavou vatou a  omotat drátem pod který dáte hliníkovou fólii. To je jen zatím výstřel do tmy. J.S.