Servisák mně taky zakázal čistit karburátor, že mu to musím dovézt vždy při jakychkoliv potížích a taky že se nemám ptát na forech, že je to cesta do pekel, ale ja su rád, že jsem se do toho pustil a z vaší pomocí to dal do chodu. To riziko, že člověk něco pokazí je vždycky, jenže člověk se tu základní rutinu naučí a vyčistit přívod paliva a hlavní trysku by měl zvládnout každý sám. U mně je to i otázka peněz, Servisák si bral celkem slušný obnos za údržbu.

Nastavení ventilů asi dělal servisák. Jinak po kolikati motohodinách je seřizujete? Já najezdím tak do 20 motohodin za rok.