Zaseklý nůž u elektrické sekačky?

Nevím, co je to hrabe naprázdno. Jen bzučí, nebo běží a nůž se netočí..?

Něco vevnitř umřelo, ale z vašeho popisu nejde poznat co...

Když nemůžete najít doklad - stačí cokoliv čím prokážete kdy a u koho jste to koupila, může to být i vaše čestné prohlášení, že jste to koupila u nich ten a ten den (pokud je k tomu svědek, tak je to lepší). Za pokus nic nedáte ;-)  (Pro obchodníka je tu ale velké riziko zneužití - je spousta zákazníků, kteří by si čestné prohlášení napsali na cokoliv a kamarád by jim to cokoliv rád dosvědčil).   Gl.

Je skutečně těžké z tohoto popisu určit přesně co se polámalo. Čitatel se může chytit pouze toho co je napsáno. Váš popis by mohl (s trochou fantazie) odpovídat na tyto nejčastější závady. 1/ Zablokovaná brzda motoru 2/ Zadřené ložisko hřídele – nejčastěji bývá spodní. V obou případech motor hučí (což by mohl být výraz „hrabe“) a žací nůž nelze volně pootočit. Závad může být mnohem více, ale nečistoty jste vyloučila a prasklý motor jsem viděl zatím jenom 3x. Osobně bych doporučoval nechat stroj prohlídnout servisákem, který už má nějaké zkušenosti.

Na prázdno s elektromotorem nepoočíte, protože tomu pravděpodobně brání elektromagnetická brzda. Důležité je, co sekačka dělá po sepnutí spínače?  Vrčí motor a vůbec se neroztočí nebo se točí alespoň pomalu?

Ne ne pane, neberte to ve zlým, ale sekačce která je v pořádku lze s nožem při určitý síle pootočit. Jinak by byla vadná. Je to z toho důvodu, aby při vypnutí sekačky byl umožněn jakýsi dojezd. Případné velmi tvrdé (až okamžité) zastavení by mohlo vést až k přestřižení pojistek nože, pokud je sekačka vlastní, nebo dokonce prasknutí motoru. Toto mívá na svědomí polámaná brzda motoru, nepočítám li náraz na nepřekonatelnou překážku při práci.

Je to tak. Sepnutím spínače se ozve cvaknutí, to se odjistila elmag. brzda. Ale někdy se stane, že vlivem delšího odstavení je odpor větší a motor jen bzučí. Je třeba sekačku odpojit od sítě a potom pootočit nožem - rozhýbat na obě strany a promáznout případně např. WD. Toto je jednoduchý způsob bez demontáže.El. sekačky jsem takto po delší době odstavení několikrát oživoval. Svoje zde dělají i štávy z trávy, které se dostanou na hřídel motoru, dle typu, jak je to vyřešené. Nejprve bych zkusil to rozhýbání, ale pozor na odpojení ze sítě, vypínač by to neměl umožnit - rozběh, ale lidé si někdy pomáhají a jeden čistí a druhý drží vypínač...!!! Když to nepomůže, tak zkuste elektrikáře, aby proměřil, případně si poslechl, co se děje, je to jejich parketa. 

Dobrý den, no pokud není sekačka zapojená do sítě tak se vůbec neotáčí - nelze s tím nožem vůbec pohnout... ani silou. Pokud je, tak motor hučí - jako by to mělo snahu nastartovat, ale nůž se ani nepohne... a to všechno z ničeho nic, do té doby to normálně fungovalo...

Je-li zasekla brzda, zkuste nuz rozkyvat na obe strany, pokud to nepusti je mozne, ze je "pripecene". Zkuste odmontovat nuz, a podivejte se mrizkou do motoru - pokud se da dosahnout treba sroubovakem na brzdu zkuste ho odlepit, mela by lehce pruzit.

Pokud se ale jiz jednou zaseklo, pravdepodobne bude zasekavat i nadale, je to zpusobeno tim, ze se jiz obrousila prilis silna vrstva brzdenim a najednou je pro brzdu dost prostoru k zaseknuti. Ja jsem mel tento problem, po rozebrani motoru - neni to nic sloziteho - jsem na to obrousene misto namotal hlinikovy drat (jednak se s tim dobre dela a take aby byl mekci nez material brzdy a obrusoval se ten drat a ne brzda) a vse je OK. Anebo se da brzda nejak zaklinit a tim uplne vyradit z provozu - sekacka se ale bude zastavovat pozvolna a delsi dobu. (Brzda slouzi k urychlenemu zastaveni sekacky pri vypnuti motoru. Brzda je spojen s rotorem a brzdi o ram statoru - funguje na elektromagnetickem principu, pokud se zapne motor magneticke pole brzdu pritahne a tim uvolni a nuz se muze roztocit, pokud se motor vypne, pruzina zatlaci brzdu na ram statoru a zbrzdi tak otaceni noze.)

Popis principu je naprostosprávně jen oprava dráten mi připadá dost diletantská. Všichni víme jaký zvuk vydává brzdění "kov na kov" když se v autě sjedou destičky. Je lepší sehnat kousek brzdového bložení a to tam nalepit. Pokud chcete brzdu vyřadit atak místo problematického "zaklínění" na rotoru je možné zen brzdový kotouček i s pružinou celý vyjmout. Popisuvané opětovné zasekávání je opravdu způsobené přílišným opotřebením původního brzdobého obložení, mezi kotvou a tím kotoučkem vznikne příliš velká vzduchová mezera a magnet potom nemá dostatečnou šílu na dokonalé odbrzdění, donce za chodu může mírně vrčet nebo cinkat.