Je to v pořádku a molitanové filtry a předfiltry se mají dle doporučení např. návodu Hondy na 4T namočit po vyprání do čistého oleje a vymáčknout, aby se přebytečný olej nespaloval v motoru, což by zpočátku způsobovalo nadměrné kouření motoru spalováním oleje ze vzduchového filtru. Olej v molitanu zvyšuje fitrační schopnost filtru a zachycuje ve filtru jemný prach. Proto je po vyprání filtru - kdy viz. návod nutné opět molitan namočit do čistého oleje(ne ekoolej, který tuhne a zalepuje) a vyždímat. Jinak se motor bude více opotřebovávat nasáváním prachu.