Výměna motoru na tera vari

Dobrý den, chtěl bych se zeptat majitelů těchto strojů jestli jde vyměnit starý motor s bílým krytem motoru z roku asi 1975 za nový Jikov 1447 DV. Jde mi hlavně o to jestli nepoškodí stávající převodovku T - 20 a bude poznat síla nového motoru v tahu, protože stávající motor už toho moc neutáhne. Předem děkuji za odpověď.

Motor s bílým krytem?Snad s plechovou nádrží?Vari mají černou plastovou nádrž a náhrada je bez problémů.

No, dobrá rada nad zlato! Když už výměna motoru, tak rozhodně ne za novější JIKOV, ale za HONDU! V ceně velký rozdíl není, a je naprosto bezproblémový. Nastartuje ho i ženská, nemusíte se startováním zápasit, není tak hlučný jako JIKOV, a vlastně jsem neprozradil zatím, že to je čtyřtakt! Naprosto nelituju výměny. 

Honda...👍

Dotaz je 4 roky starý. Při přechodu na 4takt to má i nevýhody- např. menší rychlost. A když už za čtyřtakt, tak stačí od Vari, Honda je zbytečný luxus.

Jestly čtyřtakt tak jedině Motor HONDA GSV 190 motory s jedním ložiskem a pouzdrem nebrat.

Mi šlape GX 65 15 sezón, dělám s nim i kšefty. Ma jedno ložisko a jedno pouzdro. Měnim na konec roku olej vyfoukam filtr. 

Motor Honda GSV 190 má taky ložisko pod setrvákem a futro u spojky. Hlavně dávat kvalitní benzín (nejlíp V-Power nebo Vervu) a každej rok olej. Na laciným benzínu se Hondám zasekávaj vejfukový ventily a zanáší karbec. GCV 160 je jen nouzovka, na náročný práce je nevhodná. XP200 zlatá střední cesta.