Tera - výměna motoru za 4-takt

No, právě v tom to je. Pokud 2takt pravidelně pořádně zahřejete, tak nekouří. 4takt nekouří ani mírně zahřátý. A Honda plní normu EURO 2, které se Jikov ani nepřibližuje. Takže v porovnání těchto motorů má Honda méně exhalací bez ohledu na kouřivost.

Nic proti 2T, který si svoje na našich zahrádkách a jinde odpracoval. Ale kdo si porovná 4T a 2T, tak technicky musí uznat, že je to o kus dál. Jednak uvedení do chodu je pohoda, opakované starty totéž, chod motoru a také samozřejmě spotřeba a výfukové plyny. Je nesporným faktem, že ND jsou na 2T v nižší cenové hladině. Je také ale nesporným faktem, že 4T - Honda zejména, vydrží velmi dlouho v provozu, bez oprav a snížení výkonu motoru. Když to porovnám s těmi, co mají 2T, tak nejprve začaly motory hůře startovat, potom klesl výkon a ještě k tomu výměny gufer, což je v podstatě malá generálka, protože většinou se to prohlédne a preventivně se vymění, co se nezdá úplně v pořádku. Já jsem u Hondy od r. 1995 měnil jen olej a seřídil ventily. Nic víc. Spojka je již součást malotraktoru. Kdybych se nyní měl znovu rozhodnout, tak nemám jediný důvod pro 2T, snad jen to, že bych na zimu vyjel v orbě mix, který zůstal z pil, ale to je hodně mizerný důvod. 

Já používám Jikov deset let, mí dva sousedé na nich mají natočeno jednou tolik roků.A to bez výměny gufer nebo generální opravy.A stále jezdí a jezdí.Je pravda že Hondy GXV byly na Vari a podobné stavebnice úplně nejlepší motory.Dnešní GCV však i přes hobby konstrukci dokážou natočit velké porce hodin bez opravy.Pokud GCV tak od Dakru.Komplet pohonná jednotka tam vyjde o dva tisíce levněji.

Letos jsem GCV 160 pořádně využil při přibližování dřeva a má ještě menší spotřebu než GXV 160. Ale GXV 160 je na Vari vhodnější, zejména na intenzívní zátěž. 

Rozhodně výměnu Jikov za Hondu doporučuji.Sám jsem taky tento problém takto vyřešil a dnes mohu říci, že jsem udělal dobře.Zejména spolehlivost startování, spotřeba i komfort jsou znatelné.Honda se neopravuje, protože není proč.

Problém sníženého výkonu vidim spíš v zanedbané údržbě motoru než v opotřebení.Opakované nebo studené starty nejsou při seřízeném motoru problém.Verze s dekompresním ventilem mají start jak u čtyřtaktu, zlehka a bez námahy.Používám dvou i čtyřtakt a za sebe mohu říci jen to, že Jikov je výborný pro proměnné zatížení s nutností časté změny otáček.Reakce na přidání plynu je bleskurychlá.Honda je vhodná spíše na sekačky nebo tahání vozíků.Motor totiž běží na konstantních otáčkách zato však poskytuje dobrý krouticí moment.U GCV 135 jsem však překvapen výkonem i spotřebou.Je namontován na sekačce s košem, žere velmi málo.Ale Jikov mi na stavebnici odvedl za deset let sluzby téměř bez poruchy a snížení výkonu.

Po 20 letech používání stavebnice Vari s 2-taktem Jikov spokojenost. Pokud mu dáte údržbu jaká mu patří, nejsou s ním problémy.Kouří jen chvilku a to velmi studený, použití kvalitního oleje je snad samozřejmostí. Starty při správné údržbě naprosto stejně spolehlivé jako 4-takt, citlivá reakce na přidání plynu potřebná u různých druhů činností je naprosto neocenitelná.Blbuvzdornost při (třeba nechtěných) nadměrných náklonech stroje při práci taktéž neocenitelná.

Copak startování, to je naprosto bezproblémové i za hlubokého mrazu ale stejně musím aspoň trochu nechat motor prohřát na volnoběh protože po naskočení drží příliš vysoké otáčky a nejde kvůli tomu zařadit rychlostní stupeň.Zhruba po půl minutě se vše dostane do normálu a stroj může vyjet, jenže to už je stodola, kde Varina bydlí, jak plynová komora.   Michal

Ja používam 2t Jikov 1414 bez GO a som velmi spokojny, spotreba 1l na hodinu pri orbe---- zhruba takú spotrebu má a 4t, olej dávam Castrol 2t v pomere 40:1 žiadny dym, sviečka NKG B6HS. ND sú lacné. Tie motory sú takmer bezúdržbové, len olej do benzínu a do filtra, po startovaní 1min čakať aby sa motor zohrieval a hurrá do práce.Ked končím nezastavím motor len zatvorím pal. kohút.po cca. 0,5min motor zastaví sám.Dovtedy som vymenil pal. kohút startovaciu šnúru a obložení spojky. Ja by som nikdy nevymenil ten motor za 4t.

Spotřeba stejná není, to je technicky dáno. Vyzkoušel jste 4takt na maloktraktoru?