Sekačka Stiga

Mě je právě divný že to zapínání pojezdu není 2x plynulý, proto jsem se ptal jak je to řešený.Zmáčknu pojezd, sekačka sebou cukne skoro bych řekl trhne a vyrazí.

to 64.82 : to že to tak máte řešeno, neznamená že to tak mají všichni (domů jdete bosky :-D ), na obrázku je převodovka, díly 8 a 11 - 14 slouží k permanentnímu nastavení napnutí klínového řemene, na převodovce vidíte ovládací páčku (za řemeničkou)

112.250...ty jo, pěkný.Kde se dá sehnat takovýhle pěkný rozpis dílů?

Taky bych měl zájem. A hlavně o převodovku pojezdu co je v ní za součásky. Zaráží mě že je tělo z plastu.

To, jestli je z plastu jsem nezaznamenal, já ji mám z hliníku a vevnitř je kromě oleje pár věcí, které zajistí plynulý rozjezd mé sekačky. Mám ji v provozu od roku 96, tak jsem letos koupil nový ty ozubený kolečka (pastorky), co jsou vidět na obráku. Pravá strana pojezdu už vynechávala, kolík se neměl už moc o co zapřít a tak nadešla doba výměny a obou, ať je pokoj. Co kus, to dvěstě dvacet, ale když to vydrží zase tak dlouho bude dobře. Skelet mám plechový o rzi zatím nevím. Nekoupu sekačku po každém sečení, ale tu minutku na vyškráknutí zbytků hned po sečení si najdu, protože si myslím, že o tom je výdrž plech. skeletu.

Tak studuju to schéma a stejně mi tak není jasný v čem spočívá to sepnutí pojezdu... řemenička se točí přes permanentně napnutý řemen spolu s motorem, osička z převodovky je přes pastorek a ozubený kola nastálo spojená s pojezdovými koly, takže spínání pojezdu je řešený nějak přímo v převodovce?To ale nikdy nemůžu docílit plynulýho rozjezdu, ne?Dycky to sebou trhne, ne?

Ještě zkusím povolit/přitáhnout bowden na pojezd.

Rozhodně tam musí být nějaká spojka ale neznám její princip.