Sekačka Honda nebo Stiga

Mám STIGU 47S s motorem Honda už 5 let a skutečně se sekat na nízké otáčky /želva / nedá.Jenom to škube trávu a po rozjezdu motor skoro zdechne. V tom návodu mám takovou podobnou radu taky a vím z praxe, že to určitě psal borec, kterej tu sekačku ani neviděl, natož by s ní někdy pracoval. Jinak by takovou volovinu tam nenapsal.Pracovní otáčky nože aby se stráva hezky usekla a dopravila do koše je stanovena někde okolo 2850 - u Hondy skoro 3000 ot/ minutu dle nastavení servisáků.

Dobrý den Jiří. Mám sekačku mega lamborghini, avšak, jak jste sám viděl, motor je honda. Mám pouze jednu páčku zajíc/želva. Na úplném konci zajíce je sytič. Sekačka nemá variátor, v návodu se píše, že rychlost sečení lze upravit otáčkami. V reálu lze hýbat otáčkami tak 200 ot/min dolů, jinak to opravdu seče mizerně. Takže z mé strany to jako blábol nevidím.

Tak to je ale jiný systém, neboť já obohacuji primerem při startu, a rozsah otáček je větší. Ale to jen na vysvětlení, když Vám to seče lépe na plný plyn, tak tak sekejte, to je každého věc. Já to vidím, jako přednost, kterou výrobce namontoval na sekačku. Stačilo pevně nastavit otáčky a nemusel tam být další bovden. Blábol jsem měl na mysli to, že na doslovné překlady koukejte s nadhledem - ale vždyť to na sekačce je - želva zajíc, tak to není chyba překladu, ale součást výrobku. K čemu to tam je - jen na přejetí, to by si s tím tak dali práci, aby se dalo přejet a přitom se regulovali otáčky. Já vycházím z vlastní praxe a návodů. Sečeme také někdy na zajíce, ale jen když to nechám přerůst, nebo je velmi hustá tráva. Ale v těch situacích, které jsem na začátku popsal to z mého pohledu nemá chybu. Nenutím to nikomu, ale je možnost si vybrat, u plného plynu to možnost nemám.

Se sousedem mame stejny motor B&S, ale ja nemam rucni regulaci otacek. Jak jsem to subjektivne porovnaval tak zelva ma stejne otacky jako muj motor bez regulace a ja se zberem travy problem nemam. R.

To rozhodně není žádný blábol. Mám velmi kvalitní Hondu s nejsilnějším motorem GCV190 a plynulým hydropojezdem a na želvu se do kopce pomalu nerozjede. Rychlost pojezdu si parádně plynule reguluji a jsem navýsost spokojen, ale sečení jinak než na plný plyn prostě nelze!!!

Sběr trávy by také nefungoval-nemáte pořádný vztlak na noži díky otáčkám-nenaplníte koš.

Že by to tak bylo pouze u Hond?

Hondu nemám vyzkoušenou na změnu otáček, ale Dolmar sbírá a seče v pohodě na nižší otáčky a utáhne plný koš jen na želvu. Jak se začne sekat, tak bude další video. Je to motor B+S 3,7 kW/5 PS.   

mam pocit že se asi zde směšují dvě věci, také v rodině vlastníme sekačku s páčkou želva zajíc ale otáčky motoru jsou stále vysoké a mění se pouze převod pojezdu, je to Gutrbrod

Já popisuji změnou želva / zajíc změnu otáček motoru. Pojezd je řešen od klikovky motoru, proto se také rychlost pojezdu mění změnou otáček motoru.

Pred rokom som zakupil kosačku Caslel-garden s motorom honda GCV l60 - 5,5 HP nož 46 cmm z Polska/na sk sa tento typ nedovaža/,trávu do 15 cm kosim bez problemov s redukovaným plynom, sila krutiecého momentu na nož je tak velká že plne otáčky u mojej kosačky by boli zbytočné.Zber pokial je tam nož zberaci /nie mulčovaci plochy /! je bezproblemový. S plným plynom dokažem bez problemov kosiť v sade travu ktora narastla od 19. júla do 2.septembra /práca v zahraniči/ po kolena. Skusenosti hovorim za seba. Prajem všetko dobré.

Tak nakonec vyhrála Honda HRG 465 C3 SDE, dnes jsem ji koupil, tak snad bude sloužit