Ani já to nechci nijak dramatizovat, jen jsem si myslel, že kdyby byly třecí plochy poškozeny, tak by to pomohlo k jejich vyleštění a tím by se nevydřelo zbytečně moc materiálu, než by se kluzné plochy sami vyrovnaly třením o sebe. Když se naruší třecí plochy, vede to ke zvětšení vůlí, neboť bodově namáhané ostrůvky třecích ploch se srovnají. Tím se ale vůle zvětší a větší vůle v motoru znamenají to, že se vůle zase dalším provozem zvětší, neboť dochází k mini nárazům součástek mezi sebou. To je velmi důležité eliminovat, jinak to vede k předčasnému opotřebení a to souvisí se snížením výkonu motoru, případně se projeví další problémy s tím spojené.
