Problém s motorem Jikov 1453 Iskra

zdravím vás lidičkové,

mám náasledující problém s Motorem Jikov 1453, který používám pro Vari systém a k pohonu sekačky Dakr RZS 69. Motor za studena běží dobře, ale za tepla často zhasíná, svíčka je čistá a karburátor taky. jakmile se ohřeje, velmi často zhasíná. Mohla by být závada ve vadném palivu, u kterého si nejsem jist, zda-li není ještě od podzimu. Uvítám rady.

Měl jsem to samé, vyměnil jsem svíčku a v poho. Pavel.

Zda motor hází jiskru, poznáte snadno. Měla by být sytě modrá, ne oranžová ani jiná.

Palivem to zamozřejmě být může, není nic snazšího, než to vyzkoušet s palivem čerstvým.

Mám ten samý problém s tímto motorem, svíčka je letos nová, když seču trávu v teplém počasí tak zdechne a nejede, a já v montérkách a holinkách se marně pokouším tento krám nahodit a tak to sekám večer, navíc mám sekačku BDR 550 ROBUS u které se od vlhké trávy prosmekávají přítlačná kola pohonu a namotává se mezi ně tráva,

Ze své zkušenosti mohu poradit, že takto popisovaná závada se vyskytuje u motorů s vadnými simerinky na klikové hřídeli.rozměr gufer je 17x35x10 případně šířka 7 mm, ale je potřeba zakoupit opravdu kvalitní gufera.

Je to tak, když se motor zahřeje, tak gufera změknou a motor začne ztrácet výkon a zhasínat. Já jsem si nechal gufera vyměnit zrovna při přestavbě motoru, kdy mi byla namontována plastová nádrž a krom nutného vyčištění volnoběžné trysky jezdím bez problémů. S motorem jsem velice spokojený.

Mě se zase motor stršně přehřívá. Vyměnil jsem simerinky i ložiska. Taky cívku a po cca 15 minutách provozu je motor i svíčka tak horká že na tom neudržím ruku a motor zdechne. Počká cca 15 minut nastartuju a zase po cca 15 minutách zdechne.

Jednoduché řešení nepoužívat České svíčky ale NGK typ B6HS mám dlouholeté skušenosti a mohu doporučit, zatím to každému pomohlo.Cena je cca 90,-kč

Plne súhlasím s predchádzajúcim príspevkom, mám to tak isto overené.

Tie značky ako napr. Brisk po 35 Sk sú oničom(asi zlá séria)Najlepšie sa mi osvečili sv. Champion L86, L86C   alebo NGK.  A lacné Bosch sú tiež len na jednu vec, často mi vynechávali vo vysokých otáčkach.

Vyměňte kabelovou botku, dělává to ona. Jednou na servisu mi to dělalo kladívko. Zadíralo se na čepu a při zahřátí zůstalo rozeplé. Až to zchládlo, zase seplo.Doufám že to nebude váš případ.