Pomozte s výběrem benzínové sekačky

Já jsem to uvedl pro původního tazatele, pokud jste totožní, po tom nepátrám :)).

Moc se omlouvám, trochu jsem pozapoměl, nebyl to úmysl :-). Ještě drobná oprava, nikoli Radovan, ale Radek, děkuji.

Motory Honda - od roku 2005 jsem prodal celkem 18 sekaček s motory Honda, do dnešního dne funguje 11 strojů. 6x kolaps motoru, po příčinách jsem víceméně nepátral, ale ve čtyřech případech bych si nedovolil napsat, že to bylo vinou obsluhy. Dvakrát problém s ventilem, jednou ojnice (natažené oko), jednou prasklá klika. Klika nemohla být zaviněna nárazem na pevnou překážku, neboť na sekané ploše žádná není! Je to v podstatě golfový odpalový trenažer. Zbylé dva nepopíši, protože je neznám, vím jen, že se jednalo o motory. Sedmou příčinu ukončení života sekačky neznám vůbec. U zbylých strojů vím o dvou problémech se zapalováním, dva měli a jeden má do dnes na začátku sezony problém s karburátorem. U téměř poloviny strojů se po dvou a více letech provozu zvýšily vibrace i přez vyvážení nožů. To je myslím dost slabý poměr, je však možné, že jsem narazil na trochu "divočejší " obsluhy!?

Pohled z druhé strany, vždy jsem tyto motory doporučoval pro jejich nízkou hlučnost. Poslední prodaný stroj (v loni), byl napadán pro nezvládání požadované práce, po příjezdu jsem zjistil, že zákazník, bohužel, neodhadl správně sečenou plochu a chyba byla u něj.

Ještě mám zkušenost s motory starší řady GCV 260, použitýmy v motokárách půjčovny. Je to samozřejmě jiné použití, ale závady téměř stejné a přetížení motorů se tady dá vyloučit na 100%. Jediné co u nich nepočítám jako vadu, jsou problémy se startováním, to je naopak chudák! Poslední GCV 260, který mne potkal byl v bugy kategorie Kadet, ale její závady spíš připisuji stáří a zatížení při závodech.

Z uvedeného nedělám závěr o "špatných" motorech, pouze mne, jak jsem napsal nepřesvědčily. Ne vždy mohu dát ruku do ohně ohledně správného typu sekačky na sečenou plochu. Ne vždy mohu zaručit tu správnou údržbu, kterou motory vyžadují více, než B+S. Motory B+S DOV mi v současnosti připadají lepší. Ale je to můj subjektivní názor.

Radek

Ještě malou noticku. Zakladatel tématu požaduje dobré ovládání i pro ženu, což myslím SOLO splňuje více než dobře a námitka výměny oleje? Pokud má servisy tak blízko, je bezpředmětná. Zákazník má sekat a ne měnit olej! Jestli že sekačka vyžaduje výměnu víckrát, než jednou ročně, není to služebník, ale obtěžovatel. A dát stroj do servisu po sezoně je tak samozřejmé jako dnešní auta, nebo si také u svého miláčka měníte doma olej? Nevím co je zdlouhavého na vypuštění oleje spodní zátkou? Navíc mám jistotu celého obsahu. Argumentace uváděnou zárukou na skelet také pokulhává, už ji někdo dosáhl? A víme všichni o sedmileté záruce jistého prodejce, jak potom reklamace dopadají, pravda nejsou všichni prodejci stejní. B+S postavil výrobní závod v ČR.

Radek

Jo? A kde? Které motory se tam dělají?

Děkuji za odpověď. Motory GCV 260 v motokárách? Myslel jsem si, že se tam montují motory s horyzontálním umístěním kliky a ne vrtikál. Řada motorů GC je i dle zastoupení Hondy hobby motor a také nesouhlasím s tím, že v tomto provozu nejsou přetěžovány. O poštelovaných regulátorech ani nemluvím. Co znám já tak do motokár a podobných blbinek pro komerci motory GX a i ty dostávají na frak. Motory Honda, podle mne patří k tomu lepšímu co se dá na zahradní mech. dát. U B&S jsem se zase setkal s tím, že měl problém udržet regulátor motor v chodu při proměnné zátěži. Se to rozhoupalo až to zhaslo. Nešlo o jeden motor ale o určitou řadu. Nic proti nim nemám, když jedou jsou dobré, ale to každý motor. Někdo si cení u B&S litinové vložky válce pro případnou GO motoru. Já to moc neoceňuju, protože když má na GO motoru dojít a spočítají se náklady na díly, kdo to chce i s prací tím hůř, zváží se stáří celého stroje a je po GO.

Pane Bože to je keců! Pane tazeteli - motor, pokud se k nemu budete chovat jako běloch, vydrží nejdéle. BS DOV je povedený, tichý, úsporný a s vysokým kroutícím momentem. Soustřeďte se na spojení celků, funkčnost, robustnost a ergonomii. Co nejmémě madel, lanovodů a páček. Pojezd jednoduchá s napínáním řemenové spojky. Nejlepší pojezdový systém má TORO ADS - to ani nevíte, že něco ovládáte. Bohužel velmi renovované značky uvádějí své "revoluční pojezdové systémy", ale ruce nebo nervy vám upadnou! Zajděte tedy i přes všeobecný odpor do MTF a koukněte na TORO s pojezdem ADS. Je to zřejmě jediné místo, kde TORO prodávají!

Omlouvám se, máte pravdu s tím motorem do káry, upsal jsem se v typu. Přetěžovány zas tak moc nejsou, pokud se jedná o půjčovnu, neboť je tam časové omezení.

Radek

Hezký den, Dříva jsem používal sekačku někde od Mounfilda se zadním výhozem(tráva lítala, koš se plnil).Koupil jsem v domnění dobrou novou mašinu Husqvarna R152 SVH BBC a ouha strouha s pněním koše je ouvej.stačí nabrat trochu hlíny a je ucpáno, nebo vlhká tráva(při sekání jsem suchou neviděl)se roura ucpává a nezbívá pořád čistit a čistit.Po dosekání jsem jako čuně.Můj názor na problém je nevhodně řešená kudla a malý otvor na výhoz.Jina mulčování, motor,boční výhoz vcelku dobrý.Proto ten kdo měl sekačku se zadním výhozem a koupil tuto tak hned pozná neduhy této jinak kvalitní sekačky.Děkuji za názory Roman..

zdravim. mam druhym rokem take svh 152 bbc a jsem s ni vcelku spokojen. jediny problem vidim s mokrou travou, ale te se vyhybam. na pozemku (cca 1500m2) je vytecna, ovladani je v pohode. s ucpavanim mam problem opravdu pouze tehdy, pokud se trava mokra, ale s ohledem na fakt ze za a) sekam, kdyz je trava sucha a za b) povetsinou mulcuji, tak je tento handicap zanedbatelny. s nabiranim hliny problem neni, nebot pred kazdym sekanim projdu zahradu a pripadne krtince zarovnam. pokud nejaky naberu, tak ho vezme plast vpredu. jinak standardne sekam na 2 nejnizsi strih. spokojenost se vcelku velka, nebot dokonce zahradu seka i manzelka a take v pohode.

Poslední 2 měsíce mám možnost denně užívat pro sečení velkých výměr travnatých ploch (převážně vlhkých až mokrých se sběrem do koše) sekačky Honda HRX 537 HXEA, Husqvarna R52S a Stiga SPL534TR (model 23-5286-14 s motorem B@S Turbo 53 S Combi).

Z mého pohledu je naprostou jedničkou Honda díky téměř bezproblémovému provozu i na přerostlé trávě (do 22 dnů, pak se musí sekat na 2x). Díky hustě tkanému textilnímu koši se však brzy mokrou travní drtí zalepí "póry" propouštějící vzduch, které nelze vyčistit jinak než proudem vody a následně je nutné textil nechat vyschnout (pokud by byl k dispozici plastový koš, byl by sběr mokré trávy bez problémů - stačilo by nalepenou drť během směny občas ze stěn koše odstranit).

Jako druhou bych ocenil Stigu pro perfektní kvalitu střihu a sběru trvního porostu do plastového koše (nutno však sekat pravidelně max. týdenní přírůstky).

Husqvarnu bych zařadil na 3 místo jako obvyklý průměr samochodných strojů v kategorii šíře nožů 53 cm, i když má silný motor 190 ccm (na týdenních přírůstcích se při mokré trávě ucpává i při průvzdušnosti textilního koše).