Na kolko odhadujete opravu

Po včerajšom pokosení trávy sa mi na kosačke vyskytol problém. Z karburátora mi začal tiecť benzín keď som nahol kosačku dozadu (ako to robím vždy pri umývaní). Teda som ten šrób, ktorý to zospodu drží pohromade pritiahol, ale až tak že som strhol závit, bohužiaľ nie ten na šróbe ale vovnútry. Teraz tečie benzín aj keď je rovno, lebo sa nedá pritiahnuť.

Ďalej sa mi akoby toho nebolo dosť zlomil zadný kryt (ten čo drží kôš).

Chcel by som kosačku dať do servisu aj celú nastaviť (zmes, pojazd, štartovanie...)

Jedná sa o ALKO 5200 Briggs and Stratton 700 DOV.

Prosím skúste približne odhadnúť koľko ma bude stáť oprava. +- 1000 KČ

A najmä ma zaujíma čo treba vlastne vymeniť ak ten vnútorný závit je strhnutý.

Zpravidla opraváři motorových pil mají sadu pro opravu poškozených vnitřních závitů. Poškozený závit se vyřízne na větší rozměr a dovnitř se vsadí vložka se závitem. Oprava vyjde na pár korun. V servise budou chtít asi vyměnit celou nádrž. AB 

Zdravím, za prvé se nejedná o pilu a za druhé se nejedná o nádrž. Soupravu na opravu závitů asi opravna bude mít ale na závit svíčky. Zde vidím buď výměnu karburátoru, nebo vyrobit atypický šroub a větší průměr závitu. Pokud Vám vytékal benzín nahoře okolo misky plováku, tak tam chybí tesnící gumička, nebo máte misku zdeformovanou. Středový šroub se dotahuje opartně a pokud neprosakuje benzín pod jeho těsněním, tak je utažený dobře. Standa.

briggs&stratton je americký motor s withvord(nebo jak se to píše)  závity a ne každý opravář pil s metrikou má i withvord vložky... Spíš bych to viděl na smítko pod ventilkem plováku u 625, 650 a 675 běžná věc (letos 3x). Nejhorší je když do stroje fušuje laik. Obávám se že kopě nového těla karburátoru vás nemine

Můžete vyzkoušet tekutý závit. Po nanesení na poškozené závity zašroubujete šroub, dle tuhnutí vzorku - zbytku potom vyšroubujete(např produkty Permatex). Vy toho máte víc, tak jste si asi vydělal. U těchto slitin a tam, kde je to na spec dílech se musí opatrně a více kontrolovat dosedací plochy, těsnění, čistit, než silou dotahovat. Je to škoda v této fázi už nezbývá konstatovat, měl jste se nejprve ptát.

Pozn: Na motorech Briggs-Stratton nejsou závity Whitworth ale UNC a UNF (rozměry v palcích, profil jako metrickej-60°) a dneska už jsou celkem dostupné.