Malotaktory Jinma

za tu dobu, co jsou v prodeji, už jste potřeboval písty? 

Já naštěstí ne, ale jsou lidé, kteří nemění olej, nemění filtry, nedolévají do chladiče nemrznoucí směs a podobně a z toho pak pramení tyto "veselé zážitky". S.P.

Moje ře těď hledám pro známeho nějaký  katalonáhradních dílu  na jinmu 204 neví nědko o neem když  sem hledal katolog dílů na naš zetor  5611 nebyl problem  a díly sou pořád

Jinma 244E - nebrat, kvalita horší, než staré jinmy 204. Mahindra 2541 - snad ve všech směrech lepší, než jinma, hlavně synchronizovaná převodovka a reverz. Dong Feng - kvalita OK, je to provedením něco jako Mahindra, zpracováním (taková ta hrubá kovářská práce) je to blíže jinmě. Problémem je v ČR servis, nikdo se jím seriózně nezabývá. LZ - o tom vím nejmíň, se servisem je to ale jako u Dong Fengu. DF i LZ je v ČR málo, většinou individuálně dovezené. Když se těm lidem jednou rozpadnou, vyhodí se a koupí nové. V rámci ceny to nemá smysl řešit. Chcete-li traktor se zárukou a servisem i za 10 let, tak musíte ke "značkám", tzn. Mahindra, YTO, a pokud to chcete vyzkoušet, tak JINMA. Jejich dovozci (ti oficiální) fungují tak jak mají. Motory: všechno je to se žhavením, výrobce u každé značky jiný, všechno Čína, ale koncepčně vycházejí ze starých dobrých japonských motorů, toho se nebojte. Vybírejte podle toho co jsem nahoře napsal, nehleďte jen na cenu. S.P.

Nemám čínu, ale dlouho jsem o ní uvažoval. Zaráží mne jiná věc. Musí ty evropské traktory stát skutečně tolik, kolik stojí? A musejí být mnohdy tak složitě zpracované, napěchované elektrikou a elektronikou? Traktor není osobák. Asi nikdo s ním nebude cestovat přes polovinu Evropy a u těch malých se také nepředpokládá práce po celou směnu. To bude spíš výjimečnost, než pravidlo. Čína se k nám dováží přes polovinu světa a přesto se u nás prodává, i s marží prodejce, za 200-300 tisíc. To by nedokázali vyrobit třeba v Zetoru něco podobně jednoduchého, třeba i lépe zpracovaného, za srovnatelnou cenu?

No, tak nevím, jestli jste koupil Jinnmu, nebo ne... já se chystám. Sháněl jsem informace kde se dalo. Snad nebudu litovat. Jdu do STS Těšovice u Prachatic, kde mají výborný servis. Myslím, co jsem zjistil, že Jinnma není špatný traktor i podle toho, co jsem si zjistil u majitelů, kde třeba tento traktor jezdí v kravíně, maká každý den 8 hodin po dobu 4 let, jezdí s ním Ukrajinci a drží... a to není jedinná kladná zpráva. Jinak lepší prý je Dong Feng... ale to nemohu posoudit, to jen co jsem kde zjistil, prý je to taková perla mezi čínskými traktory a držák, ale já myslím, že jak se k tomu stroji člověk chová, tak drží... takže vzhůru koupit Jinnmu:-))...chci ji i s kabinou. Roman

Jo, staré Jinmy jsou držáky, vím i o stroji, který má natočeno přes 6500 mth. a nepotřeboval žádný větší servis, k vidění jsou běžně stroje s 3000 mth. O nových jinmách bych ale tak přesvědčený nebyl, o servisu těch strojů cosi vím a nebylo by to pěkné povídání. S.P.

Ja planujem priviezt Jinmu 244e priamo z Ciny.Snad to nebude horsie ako moja sestdesiatrocna Z25

Zdravim.Chci se zeptat okolik to je levnější než ho koupit přímo v ČR chci kupovat 2 354E. Jeden kdysi tady už rešil, že ho to vyšlo pomalu o 100 000 min jak v česku. Mohl by jste mi prosím poradit...

kupoval jsem přímo v číně jinmu 204 a vyšla o 110 tis levněji jak u nás, takže to bude asi podobné